先介绍一下车辆情况：2023年8月购买的MG4 2022款520旗舰版。现在已经开了3年零一个月了，累计行驶38727公里.自从这个车买来后，基本就承担了家里80%的用车任务，长途短途都跑，不过大多数时候就是在城里上下班，接送孩子上学放学，充电90%以上都是在家里的慢充里充。

关于这个车的很多心得我都分享过，这次的用车心得我主要是分享一下这个车的空调用电情况。现在开空调费电非常明显了。以前开空调只是会提高一些百公里电耗，就比如一般是百公里12.5度电，开了空调是会到13-14之类的。但是最近半年来，我发现空调费电的情况越来越明显，而且百公里开不开空调的能耗相差四五度电。

前几天，天气太热，上车必开空调，结果一总结，发现车辆续航不行了，能耗大幅提升了，综合能耗在15kwh/100km。前几天我充电充到90%，显示可行驶421公里。充电以后，开了60.8公里，都是在城里开着上下班，百公里电耗是12.8度电，续航达成率是99%，达成率其实很不错的。今天太阳有点毒辣，我去接孩子的时候就开了几分钟空调，开了4公里，结果百公里的电耗竟然高达17.9度电。

非常非常明显的就是开了空调电耗大幅度拉升了！对比前两年的和现在的续航能力和能耗也是非常明显的感觉出，空调消耗的电量占比越来越大。以前充满电跑450公里是非常轻松的事，现在充满电，如果开空调，那么只能跑个300公里，不开的话也是勉强能跑350公里左右，实际续航能力减弱了很多很多，有的车友说厂家锁电了，也许是真的锁了，但是电池衰减了也确实很明显的存在。再加上空调也费电了，续航能力减弱了也是必然了。也不知道是要修理保养啥才能恢复过来。