再谈奇瑞终身质保

1.终身质保三个条件，非营运车辆，首任车主，终身按保养手册要求在4s店保养的，可以享受终身质保。

2.终身质保是附赠。你可以选择不去4s店保养，依然能享受和其他汽车品牌一样的三年或十万公里质保。

3.奇瑞的4s店保养不算贵，但是使用的机油品质普遍评价一般，而且保养周期短。

4.终身质保有范围，消耗件、易损件不是终身质保。具体参照用户手册，我简要概括一下，终身质保主要保的是发动机和变速箱以及传动系统。

从用户角度分析，奇瑞终身质保最大的意义在于，我们的奇瑞车不会被计划报废，在汽车行业价格战已经卷到极致的今天，部分车企的零部件用料的设计寿命已经缩短到七八年，甚至是五六年。某些合资品牌，能用塑料的一律用塑料，能用可风化塑料的，坚决不用长寿命塑料，能用寿命短的电子元器件，坚决不用寿命长的机械结构。打着环保的幌子，各种使用“环保材料”。时间长了，各种烂中控台的，塑料件粘手的，塑料水管接头崩了的，传感器失灵的，密封失效的，多的我就不说了。而奇瑞的终身质保，哪怕只保发变传系统，也充分体现了奇瑞对产品质量的重视，和对其零部件可靠性的自信。

从商业角度来讲，奇瑞通过终身质保的政策，把客户留在4s店保养，再通过较短的保养周期要求，增加了用户进站保养的频次，这样既能降低了零部件的故障概率，又能增加维修保养的收入。等于说，奇瑞通过增加的售后收入一定程度上，也平摊了车主质保维修的费用。相当于所有参加终身质保的车主买了一份保险，只不过买保险的钱包含在了保养的工时费和材料费里面。

当然这份保险并不是强制的，你可以选择不买，去其他地方保养，花小钱办大事，依然能享受和其他汽车品牌一样的三年或十万公里质保。如果你问我怎么选，我选择在4s保养，毕竟开得不多，一次保养也就三百来块钱。你呢？你会怎么选？