提车艾瑞泽8至今已行驶近4万公里，从城市通勤到家庭出游，这台10万级家轿用稳定表现成为了我生活中可靠的伙伴。作为务实派车主，它的优点足够亮眼，小瑕疵也在可接受范围内，整体用车体验远超预期。
 

动力与油耗的平衡是其一大亮点。我选的1.6T车型，197马力的输出日常代步绰绰有余，涡轮介入后中段加速响应积极，高速超车从容不迫。7速双离合变速箱在速度起来后换挡顺滑，仅低速拥堵时偶有轻微顿挫。油耗表现更让人惊喜，磨合期后综合油耗稳定在7.4L/100km，高速最低跑到5.7L，按当前油价计算，一公里不到5毛钱，长期使用成本很低。
 

空间实用性完全满足家用需求。2790mm轴距带来宽敞后排，我1米8的身高坐进去膝盖仍有一拳余量，纯平地台让中间乘客也不憋屈。后备箱常规容积能轻松容纳4个28寸行李箱，搭配可放倒的后排座椅，偶尔搬大件物品也毫无压力。座椅支撑性不错，每天1小时通勤下来腰部不会酸胀，家人也称赞长途乘坐舒适。
 
配置方面尽显诚意，尤其是智能与安全配置越级。8155芯片加持的车机系统操作流畅，语音控制识别率高，三指滑屏切歌、远程控温等功能实用又便捷。L2.5级辅助驾驶在高速上帮了大忙，全速自适应巡航和车道保持能有效缓解疲劳，主动刹车功能还曾两次帮我规避风险。全车80%以上高强度钢的笼式车身，搭配6气囊，让出行更安心。
 
保养成本透明亲民也是加分项。首保免费，二保仅花428元，三保更换机油、机滤和空气滤芯也才556元，比同价位合资车省不少。首任车主终身质保政策，更是解决了长期用车的后顾之忧。
 

当然它并非完美，高速行驶时A柱有轻微风噪，车机在暴晒后偶有短暂卡顿，重启后便能恢复。但这些小问题，在高性价比、稳定可靠性面前，完全可以接受。
 
总而言之，艾瑞泽8是一款懂家用需求的车。它没有花哨的噱头，却在动力、空间、配置和成本控制上做到了均衡出彩。对于追求务实、看重实用性的消费者来说，这台“六边形战士”无疑是10-15万级家轿市场的优选之一。