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#爱的"势"言 温暖如夏#下乡之旅，让孩子体验农家生活
前言：
到了农忙季节，趁着周末带着孩子去乡下体验生活，开着我的腾势D9，俩娃中间座椅一趟，媳妇儿往副驾一坐，我们就出发了，腾势D9作为一个保姆车型，带着全家出游，我觉得是一种特别幸福的感觉。
选车过程：
我们家里还有一辆五座SUV，这也是我提车腾势D9之前的代步车子，后来想买个大空间的车子，当然了，最好是绿牌车，之前对比过赛那、梦想家、GL8。因为GL8是油车，先pass了。后来最关注的是赛那，进口赛那原来要60多万，现在30多就能拥有，我觉得还是性价比挺高的，并且还交了意向金，后来这个意向金没发挥作用，让我加价6万~后来就没有以后了，然后说说梦想家，这车可油可电，内饰豪华。但是不能快充，壳子大，里面小。而且车机系统很封闭，没什么可玩性。后来选了腾势D9，D9可能不是各方面都很优秀，但是确实没有啥短板，比如车机，手机app，nfc钥匙，音响，内饰用料，油耗，驾驶体验等，我觉得它短板不断，长板不长，确实是最适合我的那一款。
自驾出游，我最喜欢与腾势D9相伴：
不仅仅是我，全家人都很喜欢坐腾势D9出门，毕竟空间大，舒适性高，还很有可玩性，周末全家出行，有它真好。
到了农忙季节，趁着周末带着孩子去乡下体验生活，开着我的腾势D9，俩娃中间座椅一趟，媳妇儿往副驾一坐，我们就出发了，腾势D9作为一个保姆车型，带着全家出游，我觉得是一种特别幸福的感觉。
选车过程：
我们家里还有一辆五座SUV，这也是我提车腾势D9之前的代步车子，后来想买个大空间的车子，当然了，最好是绿牌车，之前对比过赛那、梦想家、GL8。因为GL8是油车，先pass了。后来最关注的是赛那，进口赛那原来要60多万，现在30多就能拥有，我觉得还是性价比挺高的，并且还交了意向金，后来这个意向金没发挥作用，让我加价6万~后来就没有以后了，然后说说梦想家，这车可油可电，内饰豪华。但是不能快充，壳子大，里面小。而且车机系统很封闭，没什么可玩性。后来选了腾势D9，D9可能不是各方面都很优秀，但是确实没有啥短板，比如车机，手机app，nfc钥匙，音响，内饰用料，油耗，驾驶体验等，我觉得它短板不断，长板不长，确实是最适合我的那一款。
自驾出游，我最喜欢与腾势D9相伴：
不仅仅是我，全家人都很喜欢坐腾势D9出门，毕竟空间大，舒适性高，还很有可玩性，周末全家出行，有它真好。
黑色的腾势D9我觉得气势最好，路上碰见的也最多，论颜值它不是最好看的，但是气势真足。
这进气格栅我都找不到词语去形容了，真大气。
车标比较小众，走在路上很多人都会多瞅两眼，估计在想，这是一个什么车吧。
LED大灯和日间行车灯，亮度不用怀疑，国产车只要是贵的，都很舍得给你堆料，不像合资车，不管啥价位，都很小气。
其实我觉得D9的外观有点像埃尔法，没办法，现阶段比较流行这种设计。
最喜欢侧面造型，感觉就是很壮实，肌肉感十足的样子。
说实话我觉得D9的车轮子设计有点小气了，这么大的车身才给个18寸的轮子。
好在车子的底盘不算太低，通过性还行，我们去乡下，各种路况也都能适应。
尾部给我的感觉有点方方正正的，气场是有了，就是感觉不那么灵动，呵呵~
尾灯是平直的那种，拉宽了尾部的视觉感受，个人觉得如果设计的有弧度一点会更好看吧。
内饰我选择的黑灰拼接，个人感觉比黑棕看着好看一点，那个颜色太商务了，这个颜色清新一点，毕竟我更多的是家用需求，还是喜欢温馨的感觉，除了不耐脏，没毛病。
插电式混合动力，起步加速靠电驱动，速度上来后燃油驱动，起步加速自然没话说，动力平顺线性，随踩随到，这么大一台车开起来一点不笨重，虽然车重有2吨多，满载接近3吨，但是不会像很多电车那样一脚电门下去给你带来眩晕感，D9动力调校偏家庭用车的理念，没有往前直窜的那种感觉，属于是既稳又快的加速感受。再说说底盘，D9过减速带和颠簸路面明显能够快速的绷住车身，没有太多多余的晃动，而且经过小的颠簸路面质感非常好，但是这么高大的车身在这摆着，要说一点不晃是不可能的，话说回来，对于底盘的评价标准每个人都不一样，还是要去亲身去感受一下。
内饰很有奔驰风，也有比亚迪的氛围，这个大屏的体验感就很好，这也是我们国产车的优势。
除了最低配，D9的座椅都是真皮的，这档次感给的足足的，第二排是全家都喜欢的座椅，舒适性太高了，加热通风按摩都给到了，2+2+3的座椅设计，上下车也都很方便，反正我觉得家用，D9确实很不错。
最后编辑于2023-06-06 17:31:06
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