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分享25000公里腾势D9 EV第二次保养有什么与众不同？

1 23 发布于广东 2024-03-19 00:29:03 只看楼主修改帖子

大家好，18年汽车老司机接着新能源汽车的保养话题和大家继续分享没有发动机的纯电动汽车跑了25000公里是如何保养的？相信熟悉我的朋友都知道我对汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，对燃油车和新能源汽车都非常了解，最近几年尤其喜欢开着纯电动汽车长途出行，分享见闻、旅途的生活以及自己多年新能源汽车的用车经验。这次我们一起看看这次保养作业。

第一次保养是5000公里，当时保养的时候正在跑长途，返回广东的路上，就顺势在长沙做了保养，第一次保养是免费的以检查为主，不要通过电脑仪器检测的三电系统，检查轮胎、车辆底盘等常规检查。

经历过第一次保养之后，纯电动以后的保养以一年或者20000公里的周期进行保养，因为我有订车的权益，送了六张保养券。

后续保养的时候，每次使用一张就可以。是售后人员要求我兑换了一张保养券，我就进行了此次保养兑换，完成之后就会少一张电子券。

在已兑换这里就会显示已经使用，那我们一起来看一下保养的项目。虽然电动车没有发动机、变速箱，但只要是汽车就需要定期做保养。只不过，相比起传统燃油车，电动车的保养项目确实简单的多，但简单并不意味着敷衍。一般来说，电动车在整个保养周期可以大致分为检查和更换两大步骤。

检查，除了整车检查之外，还需要通过电脑以及相关仪器检查三电等项目，同时需要更换两个空调滤芯以及两个高效过滤器。对于车辆的全面检查以及更换空调滤芯的工时费及材料费为320元，更换高效过滤器的费用为45元，总计保养费用为365元。

这样看来，纯电动的保养费用是比较低的，相比较于DM-i平均1000多元的保养费用而言。

当然，使用了保养券之后就可以免费保养。由于点前在商城购买了小桌板，一直没有更换。

这次趁着保养的时候就一起更换了小桌板。

小桌板比较贵2970元两个，更换了之后听说孩子后面就会在小桌板上写作业。

整体性还不错，看起来比24款的线条要少很多，颜色也比较耐看。

承重力度也不错，稳定安全又可靠。

纯电动汽车比较侧重轻保养，以检查车为主，基本上的常规检查，电脑诊断车辆的控制系统是否有故障提示等等。

后续的保养主要有这么几个项目：四年十万公里需要更换冷却液，四年10万公里需要更换齿轮油，再就是刹车油的更换。

其余的项目都是以更换空调滤芯为主。

所以可以看到脱离了发动机，其实在纯电动汽车的保养当中基本上少了很多复杂的项目。

虽然纯电动汽车的保养项目比较简单，但也不能忽视对动力电池的养护。

长时间不使用车辆的话，也要定期对电池进行充电。

电动汽车长时间不使用动力电池，会出现放电与馈电的现象，及时充电能够帮助电池维持电池容量否则的话很容易因为馈电而导致电瓶容量锐减。

再一个就是常规需要检查轮胎、雨刮器是否需要更换，玻璃水定期添加即可。

最后，我们总结一下纯电动汽车和传统燃油汽车在结构上最大的区别就是在驱动方式变了，燃油车保养油路以及一些附属部件，而纯电动汽车变成了电路，所以电动汽车的保养方式更多倾向于电机和电池等。因为在所有人的意识里，传统燃油车都会有一个固定带个保养周期，比如5000公里或者10000公里，总之定期保养是每一位燃油车主都必做的事情。这一点上纯电动汽车保养周期更长，项目更简单，费用也更便宜。