讲真二代D9这次预售的动作确实不小。作为经常盯着参数看的理工男，我最关注的还是它那套DM-i超级混动系统的优化。据说这次搭载的新技术能让馈电油耗进一步压低，对于咱们这种平时要跑长途接送客户，偶尔还得带一家老小出游的人来说，省下的油钱就是纯利润。

尤其是那个1.5T发动机配合双电机的动力总成，系统综合功率要是真能再往上顶一顶，那起步的推背感在MPV里绝对算头一梯队。还有就是云辇-C系统，这可是改善MPV“开大船”晃动感的利器，要是全系标配或者给个良心选装，舒适度确实没得说。

不过我看预售权益里提到，纯电续航版本还是维持在190km到200km左右，说实话，我其实更期待它能出一个纯电续航破300km的大电池版本，这样基本能当纯电车开了。好家伙，媳妇儿在旁边一直念叨二排那个冰箱冷不冷、屏幕大不大，我倒是更在意那根悬架到底稳不稳。现在的MPV市场太疯狂了，前有塞纳死守，后有极氪009和MEGA围剿。

大家伙儿觉得，二代腾势D9如果正式上市起售价定在多少，能让你毫不犹豫直接下大定？