腾势车主三包换车维权记录：门店书面确认满足退换条件，但门店拒绝换车，涉嫌不履行三包责任，并要求直接起诉，法院判了他们就执行，另，多次沟通申请在换车方案达成前提供车主权益里的出行替代服务，门店和官方客服互相踢皮球。具体如下：
        我是腾势Z9 DM 1100四驱Ultra版车主，2025年9月购车，至今行驶约21818公里。从购车至今，刚刚满一年，修车修了近11个半月，车辆累计进店检修三十余次。目前车辆问题严重，安全隐患一直没有解决，已于26年9月9日被迫停止使用车辆。
主要故障：
· 车机系统频繁卡死、方向盘按键失灵、SOS误报，维修五次以上未根治；
· 底盘跑偏、轮胎90天内两次横向剥离，新换轮胎使用不足40天再次出现异常偏磨，胎面橡胶被横向剥离；
· 后排座椅传感器误报、车机旅程统计异常；
· ADAS高速跑偏险些出事故，转向角未标定；
· 生命检测模块异常、NFC不能锁车、360影像异常。
协商经过：
门店已书面确认车辆符合三包退换条件，同意退车，但拒绝换车。同型号已停产且无合规车源，跨车型方案差价计算方式不合理。我提出三种合法换车方案，对方均拒绝，并建议我“直接找律师起诉”。
宣传的车主权益不兑现：
多次电话致电官方客服，提出因车辆故障无法行驶时提供出行替代服务，这是宣传的车主权益，官方客服确认我有这项权益，但门店告知我需要把车留在店里维修，我同意把***到店里，但维修多次修不好已经达到三包退换条件，最后的维修方案只能换车，在三包规定的换车或者最后起诉判门店换车或退车前，难道这不算车辆故障无法正常行驶吗？难道现在我不算车主吗？为什么宣传的权益只停留在宣传上呢？现在多次沟通，门店和官方客服互相踢皮球。
当前进展：
对方逾期未提供合规书面方案，我已向洛阳市市场监督管理局正式投诉，并通过媒体及社交平台如实陈述维权经过。
PS：多次到门店售后现场和电话沟通有全程录音录像，微信有一年来的记录，手机里有一年的故障视频，腾势官方需要一年内来的微信服务群内故障沟通记录可以去你们企业微信里查，也可以找我要，近期沟通的全程录音录像我可以无剪辑提供，不要歪嘴说虚假曝光，腾势和比亚迪官方需要什么欢迎提供邮箱找我来拿。
发帖记录事实，求助网友建议。

25年9月提车，是一辆库龄8个月十余天的车（当时全渠道多家4S店都没有新车，所有4S都只有24年生产的车，优惠力度比较大，关注喜欢这款车很久，加上补贴置换政策和新能源税收优惠政策马上要调整，就提了），结果9月下旬开始维修，异响、系统故障，底盘悬架故障，传感器故障不断
[ahl_闪电]系统故障和传感器问题：
9月下旬开始维修，
先是异响，之后屏幕花屏、车机系统卡死、方向盘按键失灵、主驾无语音权限、屏幕触控失效反复，无事故发生车子自己检测有事故拨打SOS，后备箱锁车后会自己弹开，座椅传感器故障没人时提示有人，有人时左后不提醒座位上有人（体重超过95斤）、我一个人开车锁车后提醒车内有人反复鸣笛，高速行车时（手动驾驶和自动辅助驾驶时、Ev和HEV状态都有）车辆自己打开VTOL移动电站功能并显示正在放电（我在80KM以上的时速跑着，有人追着我用电吗？）、停车充电时车机和主驾仪表显示我在ETC通道出口上，360影像异常车右侧和前后不完全显示，矫正后影像还是有严重畸变……各种奇葩故障，换了电脑，刷过程序，等过多次OTA，目前故障还在，旧疾未除，新疾不断。
[ahl_谈话]悬架和底盘及跑偏问题：
自26年5月底盘异响，去两家4S检修了4次，7月开始轮胎偏磨严重，左前轮胎面横向剥离，换没问题的胎到左前不足30天，第二条胎同样偏磨胎面橡胶被横向剥离，高速智驾辅助时跑偏，自己开也要不断重复修正方向，智能驾驶辅助几次差点撞高速护栏，出高速口险些撞ETC门柱，市区和高速均出现导航定位偏差，出路口和匝道智驾辅助会跑偏，在路口还没进分道线，导航提示已过路口，开始重新修正方向但车辆智驾辅助系统的图像还在路口，车辆开始偏航往路边跑。
[ahl_心碎]提车后车辆事故情况：
一次电动车闯红灯，电动车凸起的支架擦到前保险杠下边缘塑料件有2*8㎝左右的漆面刮擦变形
一次停车灯红灯状态，另一辆车低速缓慢通过车侧，他的后视镜擦到我的后视镜，漆面有三公分左右擦痕，
其他无事故，无泡水，无火烧，但奇葩问题不断