这是我亲身经历.到4S店提车.销售跟你说贷款优惠多、还说有置换补贴15000、贷款利息还低、想想都是好事.别着急坑的事在后面你都措不及防.同级别MPV家庭的一般都是2.0排量可以直接享受国家补贴.塞纳和格瑞维亚都输2.5排量不享受国家补贴所以厂商（一汽或广汽丰田）给你企业补贴15000.享受国家补贴你车可以随便卖哪，哪给的高你卖哪只要有交易证明就行、补贴款3-6个月内会打入你的银行卡.曾经我买过一个新能源（不提厂商就是大品牌）40天补贴12000元就下来了.买丰田2.5排量的车想领补贴必须把二手车卖给4S店.想要丰田补贴得按照人家的规矩来.首先必须有购买意向交定金3000元，然后找贷款公司给你贷款，这还没完，你得把购置税保险都交了.（把猪肉确定按在案板上了）在给你车评估价格.我的二手车有二手车商给18W（近几日内）我没卖，主要是没想好买哪个车好卖了没有开的.后来在GL8和格瑞维亚中选.预算都差不多、差的就是GL8给的是国补，格瑞维亚给的是厂补.那也没多想反正都是给补贴.所以上当被坑了.我把税和保险都上好了.第二天开着我的二手车开了几十公里去提车.原本买新车高兴的事把旧车扔4S店再开新车回来.到那了4S店二手车评估经理直接给我的二手车评估16万（原车价值18已经有人开价了）算上4S店补贴15000（这15000得半年后返给你）总价值175000元.4S经理还说当地都这个价格（评估16万）我当时非常生气这羊毛出在羊身上也得有个限度，这是给羊薅光毛还得捅一刀.当初4S店销售说他们评估可能会比外面评估低一些大概几千块钱，我还真信了.咱们是老实人寻思4S店给补贴他们收二手车也得赚点少几千块也正常，就算少9000补贴15000也相当于给我补贴6000元、等半年返就返呗.没想到新车不赚钱我置换的旧车给价直觉给我坎2万.更可笑的是还说当地我这个二手车都这个价、我一生气就把我的车开到当地不超过两条街的二手车行去评估，二手车商验完车当场就交易打款17.65万元（到别的地方卖不着急能卖到18万）.以上是我亲身经历可以对自己的言行负责.如果你MPV不是非丰田车不选或者根本不在补贴，你们就当看一乐.这件事导致我非常气愤气的心脏都加快了、而且本能卖上价格的二手车也没卖上价格.所以发文.特此祝愿卖我丰田的4S店，五步杀一人、千里不流行、一路血溅飙红.