事情要回到十多年前的一个夏天，那天我从京北出来，天气特别热，蝉叫得我耳鸣。在车站等车的时候看到一辆蓝色的小车，压着低沉的发动机声音从我面前驶过，那个圆润的尾灯，和谐的比例和优雅的线条，我只记住了他车尾的一串字母：scirocco...
后来尚酷在 2015 年停产了....
再后来我马上要结婚了，涉及到买个自己的车的问题，我和老婆商量了一下，给他看了尚酷的照片，五分钟后我们决定这个新婚家庭的第一辆车就买这个十多年前来自葡萄牙生产的大众尚酷 R。
从 25 年 12 月开始我就着手找合适的车源。虽然我很喜欢汽车，自认为对车也有一定了解，但是二手车的市场水是在太深了。最早我在闲鱼看到一辆比斯开蓝的尚酷 r挂 14 万，我心想疯了吧，谁会买这么贵的老旧燃油车？（后面真是打脸啊）后来我天天在之家，xhs 上搜车源，甚至还花了 1000 块钱找人帮我淘车（事实证明太不靠谱了...）。从年前找到年后，期间淘车的也确实发了一些车源，但不是公里数太大就是要去沟通的时候发现已售了。年后我实在是等不及了，决定打开闲鱼还是自己找吧。我看14 万尚酷还挂着呢，这次我点进去仔细看了下这个这个车的车况。
14 年12 月上牌，实表 2.7 万公里，全车素车，仅两片喷漆，无大事故，个人一手车，京牌....
你们知道，北京的二手车市场可以说是非常有特色了，和小孩儿上学一样，不符合排放标准的车如果户口没在北京，是不能上牌的。所以这种有户口的“老旧燃油车”在北京的二手车市场上是有相当的溢价的。再加上这个公里数还是素车（我对所有原厂的东西有超乎寻常的信任）好像也不是很离谱....
决策很快，跟家里领导报备过之后领导大力支持，甚至主动提出给我报销（此处给领导跪一个，心甘情愿做一辈子饭）。当天上午联系，下午约人查车，晚上交的定金。第二周出差回来就去过户，当天就开回了家。（车况如图，回来只换了机油刹车油和三滤，状态非常好，甚至机舱盖原厂的泡沫垫都还在）
至此，我终于拥有了年少时想得而不可得的东西。
两万七千公里实表，那内饰快比我25 年买的 c260 还新了，有些功能（随动转向、防眩目后视镜，无钥匙进入）连 c260 都没有。机械素质更是没得说，底盘整实，转向 指哪打哪，连我老婆这一年一箱油的选手都可以做到人车合一，一般人开更是没问题。动力方面这台12年生产的EA113一点儿不给仪表盘上的蓝针丢脸，D 档纯买菜车，丝滑优雅，转速上到 2500 以后动力澎湃。但当你往下拨到S档时，她从那个圆润优雅穿着晚礼服的女士直接爆衣变成一个一身肌肉的田径运动员。k04涡轮搭配着平民pdk在s档高转速的情况下基本感觉不到涡轮迟滞，结合优异的底盘调校，无论是环路还是高速，你想去哪他就能带你插到哪去。
这车买回来不到两周，我开了小一千公里，晚上没事儿就去没人的地方踩两脚，但是我从来不敢踩着地板油保持三秒，哪怕路上真的没车….
不管是D档还是S档，转速来到4000时带来的动力让我害怕（也是没开过什么好车）...我之前开的C260由于有48V电机的加持，起步前段确实速度上来的快，但是超过60你就会发现1.5t的发动机还是疲软。可她不一样…一脚油下去60，100，120，140…那种推背感和源源不断的动力跟我的求生欲一样，越来越强越来越强….还有！还有！还有！！我实在是不敢再踩下去了，我老婆还等我回家做饭呢….
这辆车空间上也给了我挺大惊喜，一个三门四座小跑车，找个一米八一百八十斤的胖子做后排腿部居然还有差不多一拳距离。后备箱的设计也比较好。传统的车后备箱打开的方式有点儿类似于连门带盖一起抬起来，她本质上还是掀背车，像个碗，从上面把盖儿抬起来，门儿还在。除了搬东西不方便收纳起来确实好用。（就是不能从外面开后备箱有点儿不方便了）。
内饰没什么好说的，如图所见这车纯素车，还保留着十多年前的原装车机，别说 CarPlay，连蓝牙都没有。不过我也不需要，手机插个 aux 音频线照样放歌，买个支架正常可以看导航。可预见的未来也不打算再换车机了。
所以话说回来了，十四万买个她值么？对我来说太值了。买车的时候考虑了很多车型，因为双方家里都有自己的车，所以我们首要考虑的因素是这个车开起来要有乐趣，两门就够，越小越好。现在的车企都太“务实”了，再也没有人生产那种玩乐属性很强的小车了。所以当时的第一顺位是mini jcw，好看好玩。去试驾了一下结果立马祛魅了，视野一般操控起来没感觉有多好，再加上配件昂贵就放弃了，我们城中村土鳖还是享受不了大不列颠公主的待遇（这说一下尚酷的视野太绝了，长车门加无边框让你享受 270 度无遮挡视野。另外配件也不算太贵，哪个修理厂要修不了这老破发动机就别干了）。思索再三还是选择了她。无论从情绪价值还是实用价值上来说，她确实可以很好的完成自己“玩乐”和“交通工具”这两个角色的任务。说到底，这十四万买的不是 EA113，不是 DSG 变速箱，不是 18 寸的轮毂和无边框车门，买的是那个少年十三四年前的愿望。

没什么文化，文笔不好，谨以此纪念一个少年愿望成真的心路历程。
2026 年 3 月 26 日，于首都机场T3。