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2016 MAZDA MX-5 2.0L HP 155 0-100 8秒的跑车谁会买这车?
1 174 发布于 2017-11-21 03:08:53 只看楼主 热门标准
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    RT,这就是我可能跟大家一样,看到这台车数据时候的第一个想法。从小被头文字D毒害,在国内的时候,经常泡各大的汽车论坛,汽车APP,看各样的数据和评测,感觉自己变成汽车数据“大神”了。没有买车前,经常“指导”其他人买车。。。回想也真TM傻。

    回归主题。我第一次开始留意MX-5是在二手车之家里面搜索跑车里面看到的,09款NC,13万。当时心里想,样子还可以,红色够骚,13万可以接受,就开始研究各样数据。当看到2.0L 自然吸气发动机,才100多的马力,如果带着妹子被2.0凯美瑞超车,那就没面子了。。。当时就想,这车谁TM会买啊,哄哄无知学生妹子还勉强可以。然后,我又回到之前老样子,浸泡在各大论坛做键盘侠。

    注意到2016年发布新款的红色ND MX-5时候,觉得样子更漂亮,外观更时尚,软顶敞篷的ROADSTER最适合我。回归键盘侠心态,一看数据,当时发布有1.5和2.0自然吸气四缸发动机,2.0L HP 155,上官网查询当地DEALER价格(我生活在美国南加州洛杉矶),乞丐版本,24000 USD不到。但是又纠结回来了,155的HP,真的会被凯美瑞超车的。我当时开着NISSAN 红色 2 DOOR的ALTIMA 2.5L ,就是中国的天籁两门版本,179HP。我买新车下降马力,神经病了。。。坚决无视,傻X才会买的破车。

    2016年底,老婆准备移民过来,果断入手了一辆SMART顶配,软顶,真皮座椅,带换挡拨片(这里提一下,美国的SMART是AT波箱,不是国内的郁闷波箱)。我入手SMART,想着,女人开车,小小就好了,动力够用就行,外观也够精致,加上软顶,去海边看星星,吹海风非常不错。当我第一次驾驶这台SMART的时候,为什么这么小的排量,动力这么好,出乎我的意料。我加一箱油,可以从洛杉矶跑到拉斯维加斯,大约400公里左右。原来车子轻,后轮驱动,后置发动机,可以这么好玩,动力这么充沛,操控很好,方向指向很精准。从此,我就开始改观对这些小排量RADSTER的看法了(我这台SMART应该是全球最小,最轻的ROADSTER)。

    2017年初,老婆移民过来,让她开我精心准备的SMART,竟然不喜欢。。。我一千个郁闷在心里。。。老婆要买4门车,说以后出门去玩实用(这是很多人的普遍想法)。我当时已经深深爱上轻量化的后驱车(跟拓海的86一个原理,终于能理解为什么拓海1.6L的车下山能跑这么快),既然四门的后驱车,结合当时买车各方面优惠的话,宝马应该是最划算的。我也要偶尔当当司机,买个后驱车,不至于这么郁闷。住洛杉矶的华人都知道ALHAMBRA CITY宝马对面就是MAZDA和JEEP,我就领着老婆去看宝马。

    到了BMW后,MAZDA门口就停着一辆手动的2016软顶MX-5 MIATA。当时已经着迷后驱轻量ROADSTER的我,就决定去尝试一下。递交DRIVER LICENSE后,试驾开始。6速手动变速箱,2.0L 155HP发动机,迷人的声浪,完全打消我之前键盘侠的心态。动力完全足够,操控完美,我完全陶醉在这台车里面。试驾完后,我就暗下决心要买一台MIATA手动软顶车。各种说服,各种好看,各种理由都说服不了老婆买4门车的心。。。最后,在230i 320i 330i里面老婆选择了一辆她认为已经动力很好,操控不错,容易上手的白色320i。老婆开心的回家,我伤心的回家。。。当时心里阴影面积巨大。

    2017年11月,我经过半年多的时候浸泡在YOUTUBE的MX-5的视频中,深深爱上了这台当时所谓的“破车”。回看头文字D的动画片,NB差点就赢了86,后面就是尾翼出了状况才输掉比赛。我觉得用SMART 去TRADE IN(置换) ND。

    跑去DEALER杀价一小时,通过各种渠道调货,终于找回来一台乞丐版本黑色的MIATA MX-5.sport版本手动是非常少的,最便宜,厂家不愿意卖。这台车,我打算是要大改的,所以选择了最低配置就足够。

    新车回来后,我是不会对它进行改装,我要先在原装车的基础上,练好技术,操控好,大约一年后再进行改造。南加州阳光猛烈,大家都知道。我首先是贴了美国比较好的RAYNO防爆膜,跑了几十英里之后,把原厂的机油换成我最喜欢的OVERSPEED OIL(超速机油,名字够意思)和KN机油格。

    上周六,就约上几个朋友到上山泡茶聊天。我的心思哪里是泡茶,我是想开着我心爱的ND去跑山路。弯弯曲曲的山路,开着操控一流的ND,那个好玩绝对是其他车找不到的。三四五档切换上山,空挡三四五档切换下山,动力完完全全足够。这一刻,我终于明白,拓海开86真的可以很快。我下山时速最高达到80英里,接近130公里。MIATA底盘低,后轮驱动,50:50重量配比,纵置中后置发动机,加上行程很短的6MT变速箱,这车下山简直就是完美。

    此刻,我很明白MAZDA对于这台车的心思及付出,真心太完美了。在美国,同等价位只有FIAT 124和TOYOTA 86 BRZ可以相比较。但我觉得开ROADSTER会更帅,更纯粹,更极致。FIAT 124是FIAT 1.4T发动机,并不感冒。我为之前几年做键盘侠感觉很傻X,现在如果一辆原装凯美瑞开在我旁边斗起步,我的ND是一定赢很多的。我看很多键盘侠说MX-5就是一台小型的昂克赛拉,那你就错了,没试驾过之前,真心不要胡乱评论,我也发誓以后不做键盘侠了。

    我爱我的MIATA ND 。。。以上就是我对这台车觉得只有傻X才买变成狂热爱上的心路历程,仅供各位参考。日后,我开始改装的话,也会发帖供大家谈论。谢谢各位看官。上图!

手动内饰图片

上周六走的山路,很曲折,上下坡结合,发夹弯,什么都有

盖上篷子之后

顶配SMART

屁股

乞丐版本的座椅是布艺的,但是包裹性非常棒

方向盘有定速和蓝牙

一键启动

凌厉的眼神

刚跑完上山

加州阳光就是舒服

山上风景

山上风景

朋友借我的小SMART拍照。这应该是全球最轻,最短,排量最小的ROADSTER

SMART

山上风景

山上风景

更换我最喜欢的OVERSPEED机油(超速机油,哈哈)和KN机油格

更换我最喜欢的OVERSPEED机油(超速机油,哈哈)和KN机油格

纵置前中置发动机布局

发动机图片

贴了RAYNO防爆膜

施工贴膜

贴膜师傅用心尽力,手工比国内棒。洛杉矶的朋友可以联系我,我告诉你们在哪里

在USAGASOLINE加最好的91号油

美国西岸直邮87 89 91号汽油,美东有93的

敞篷的样子

敞篷的样子

最后编辑于2017-11-24 00:24:08
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