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马自达MX-5 曾经的小怪兽 现在的溜车神器
客户于4月在上海某诺购买 82889公里 2010年
行驶3000公里上外牌，回来感觉车子无力，提速慢
感谢广大客户对我们的支持，直接给大家上图吧？
行驶3000公里上外牌，回来感觉车子无力，提速慢
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不知道是应该他帅还照片拍的帅，可能都有吗？
对相关配件的检查，找到问题点
足够说明问题了，数据显示2缸无法起压，发动机没有压力导致汽油没有燃烧以后释放的能量没有得到利用，表现为发动机动力不足，提速慢，油门反应迟钝，严重的可能会导致车子无法启动。
好吧既然找到问题了，接下来的就理赔项目了，一大推单子，一大推程序，已经不想回忆了，和我们平常的商业理赔完全不是一样。
开拆！开拆！这里说一下，这个车气门间隙是通过更换这个气门顶杯调节的，建议拆之前先量一下原始数据并记录一下，这样折下来的安装会比较方便。
各种体位，各种拆阶段，好焦急啊！，不过每个螺丝拆下来都会进行分类和备注，以防完工以后多或者少了几个螺丝。
又开始了洗刷刷的项目，每次来车都会有这个服务项目，以保证发动机在新的状态，最佳的工作状态。
发动面曾经磨薄过，不单没有处理过倒角，连毛刺都没有处理，存在非常大的安全隐患，我们立即进行了处理。
干净不？
干净不，看不出的话，请看下图
现在一目了然了吧！
全部洗干净准备开始安装。气枪吹干净上油安装大瓦
安装了一半已经凌晨4点，发动机包好，回家洗澡睡觉。
伍尔特神胶走一波，没有什么是一只伍尔特神胶解决不了的，如果有就两只
上正时链，需专用工具配合，技师的沉稳也是必不可少的
车来的时候有漏油的现象，连底盘都一起洗了，干干净净回家。
发动机的安装已经基本完成技师正在做最后的检查
上线束！
终于完工了，正在准备上车，期待启动的那一刻
各种油水啊滤芯啊！就不一一展示了
来电外景的照片，放放毒
这次作业就到这里结束了，试驾以后的感觉，没有涡轮车的那种推背感，但是测速上升比较稳，不知不觉已经在150---160了！想玩自然吸气的同学还是可以考虑一下，体验过涡轮的推背以后，自吸的平稳是另一种体验
再次干感谢广大客户的支持与信任。
我们下次作业再见
下次作业了是 保时捷356哦!
敬请期待
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都这样拆了，不锻下可惜了
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