家离成都也就一个小时的路程，本来都准备出发成都逛车展的，结果碰上疫情，难搞，不过反正都得去4S店试车。致在是我目前经济范围内最满意的一辆车。致在一亮相就很火，看得出来大家都很关注，喜欢的人不少，争议也有不少，但是根据我以往的经验，一个东西在网上有争议才说明有关注度，都没人说的才是没前途了，不管是真心想买还是来黑来发泄的，都建立在一个前提，这东西有爆红的潜质。

扯远了，还是来说说车吧。前脸的造型很特别，六边形的中网与LED光源很抢戏，全新的设计语言感觉给人就是很不“本田”，但根据目前透露的本田其他新车来看，大概率以后一段时间本田就是这种风格了，只不过致在算是首发罢了。

我看过美版的HRV，整个外观以及内饰与致在不能说毫无关系，只能说是一模一样。虽然东本那边也准备推出致在的兄弟车型，但里里外外来看，广本的致在才是原汁原味的全球车。

车长下半部看挺长，上半部收缩，有点小溜背，不过侧面车身比例挺协调的。勺子型的尾灯很特别，搭配双边双出的排气孔简直不要太好看！仔细看排气孔的造型，可以鉴定为真排气。

网上再扒了一些其它颜色的图，官方主推这个的远山岚配色还挺好看的，官方背书，质感明显是最好的，其他颜色，红色、黄色也挺特别，我是hold不住的了，将来要买的话我估计也会选这个远山岚。

除了外观，不少人都觉得论堆料合资车还是没啥优势的，致在的配置确实超出了我对这个价位合资车的预期。卡片钥匙、BOSE音响、换挡拨片、Honda Sensing、十安全气囊、独立悬架...基础实用的与为了提升逼格的配置都安排上了。

内饰风格就不是首发了，很熟悉，座椅颜色稍微带有一点棕色，中间穿插着两条橙色真皮缝线，内饰虽然谈不上有多豪华，但放眼合资紧凑级SUV里也算不错的了。

无论是驾驶舱还是后排空间，致在看起来都挺宽敞，搭配全景天窗能让内部的视野很透彻，我觉得全景天窗比全景天幕要实用。

致在配的是1.5T发动机+CVT的动力组合，算得上本田的金牌搭档了，老熟，之前试过型格、皓影，动力猛谈不上，但对于一般家用来说动力还有些富余，不得不说本田发动机实力还是杠杠的。看了很多致在的评车视频，好评很多，调校偏轿车，并不像一个高底盘的SUV，等试驾后再来分享下自身感受。
关于配置选择，发表一下看法，个人观点，不喜勿喷。入门级不是不可以接受，配置不差的，三大件一样，空间实用性一样，一样标配10气囊，预算不多完全可以考虑，但中配还是最高性价比的，差不多所有车都是这样规划，价钱和配置做到了最佳的平衡；高配的一些配置也难舍，看钱包和喜欢了。我是那种喜欢买高配的，同样的预算或许可以买大一级的低配，但体验还真不一定比高配的新车好，只是看着面子更好罢了。