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大众揽巡旗舰版提车作业
1 16 发布于 2026-06-15 21:19:42 只看楼主 热门标准
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相关车型:揽巡 2026款 450TSI 四驱旗舰

于5月4日下定开始等车,经过漫长的等待终于在6月7日可以提车。因自己的时间原因晚了两三天,大概6月4号车就到店了。基本上从下定到车到店一个月。目前也就开了一周时间,也全是在市区上下班时间出行,总体说一下用车感受:

1. 这车外观前脸真是大气,家用商用绝对气场足够。什么Q5,X3,XT5,XC90都比揽巡小一圈。前后排空间真是够宽敞。对比之前一直开的小轿车,本人1米8的身高坐进去不管头部距离车顶还是腿部空间都是很宽松。

2. 前排功能区

前排三联屏中控台15英寸大屏幕上面可以查看车况状态,空调,一些辅助驾驶功能,查看车辆设备信息等,现在还没有完全琢磨明白,还在学习中。交车的时候销售帮做了初步的设置,基本够正常使用。只听销售讲了档把的功能,怀挡上有S档。这点看之前的帖子好多人在问,澄清一下有S档。了解的功能够我开回家就行,剩下的都没怎么上心关注。留着日后慢慢研究。

仪表盘功能亮点:可以自己定义仪表盘上要显示的参数,并且还有罗盘功能。跟我之前大众的老轿车比起来简直高级智能感拉满

还有HDD功能重点介绍一下,这个大众车是不是特有啊?在行车时前挡玻璃上投影重要行车数据,如车速,限速,变道指示等,太实用了。直接看车头前方就可以,不需要再看导航和仪表盘。

3. 用车感受

尽管用车里程数不多,但开车的总体感觉还是大众那种熟悉的调校,底盘紧凑结实,过路坎干脆,路感底盘过滤传导明显。要是喜欢那种偏软偏舒服的人,会可能觉得底盘偏硬。转弯车头侧向支撑足够。油耗现在还没有感觉,加满箱95号油大概需要650左右。


4. 后部空间

车的后排座椅空间也足够大,后备箱空间也很平整。备胎中间还放个大音响,这个低音炮效果绝对好,感觉从车底传出来声音的。

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