电车都差不多

你才跑了1032公里，新车都这样，你会发现随着公里数的增长越跑电耗越低，印象中5000公里之前非常明显，最后稳定在9-10之间，我的车10个月近1万6千公里了，续航331的，现在电耗8.9-9.1之间徘徊，冬天接近10，最近又降下来了，五月中旬开始基本是一多半的路开空调。

这个车电池能量密度低，不要看宣布跑多少公里，要看电池可以充满电多少度电。根据电池储电，在看车子电控水平，也就是品牌车厂的电控质量。为啥比亚迪卖的贵一些，及时电池密度高，电控技术强而已。所以，你看看你的车能存多少度电，在看百公里耗电多少，其实就出来，实际可以续航公里数。

行驶两千多公里，开的都是高架路很少红绿灯，90%速度都是在80-100之间，电耗11左右，感觉速度底电耗也会相对低。