没事虽然倒闭了，但我还是愿意2万收购你的车

噗，真是好车？笑死哈哈哈，那还能烂成这个鸟样

那不更好吗？限量版多好，不卖，考虑什么保值的，跟你有啥关系？

再买一辆平均一下

看见360和百度，尽量绕着走

话说，多少钱出

把你的极越卖给我，我出9万8

都是新车。史上最快倒闭，

我也是入坑了，提车2周，原地解散。车是越用越喜欢，刚开始续航糟心，后来开熟悉了，现在能到16KWh(北京，开座椅、方向盘加热不开空调），车子操控不错，底盘扎实，毕竟是顶层的浩瀚架构，智能座舱绝对是国内顶级，整体与华为系不相上下，部分功能领先，智驾这一块北京只开通了5环内，我经常在5环外，所以使用不是很多，有限的几次使用，感觉市内道路整体可用，还有提升空间，高快这一块使用体会非常好，国内顶级，可惜OTA3.0不知道能不能见到了，至于很多人吐槽的反人类设计（无门把手、无换挡转向灯拨杆），刚开始有些不便，使用熟悉后结合语音控制、设置导航等，就不是问题了，但有一点非常让人不快，就是没有交流慢充口，在现在厂家的充电桩迟迟无法安装的情况下，自己安装直流桩成本比交流桩高出几倍，无形中增加了用户的使用成本，这点要吐槽，这是使用1.5个月的整体感受。现在极越的局面，只觉得可惜，如此的好车被糟糕的管理层及各怀心思的股东们给糟蹋了。