安排已久的拍摄，因为一场大雪被耽搁了，新年第2天，老婆上班后，我独自驱车前往蓝雪4S店，拍摄一台新到店的科迈罗。
其实年前已经和蓝雪市场部的小黄经理联系好，准备新车一到店就过去拍摄......
刚过去的18年12月25日，我有幸参加了2018雪佛兰冰雪体验营全车系黑河试驾活动，6个试驾项目，其中就有一个科迈罗冰雪漂移，当时，在体验营教练的指导下，生平第一次玩漂移，而且是第一次在冰雪湖面（黑河卧牛湖），以差不多80码的速度完成了我的***漂......
那感觉，岂是一个爽字可以形容的！可以说，超爽，超刺激！！！
所以，黑河自驾归家，就联系蓝雪，准备去拍科迈罗。
30日，一场在我们南方久违的大雪，耽误了我的出行：给我家老大拍雪景照片。随后几天，新年各种活动，改变了我的计划......
开车到达汽车城的蓝雪4S店，一进门，一台电光蓝、感觉十分骚气的科迈罗映入眼帘，好看！，
我了解科迈罗，应该还是从《变形金刚》的大黄蜂开始......
从第五代开始，Camaro就已经在机械与调校上摒弃美式跑车那种难以操控的缺点，驾驶感受是越来越迎合当下潮流的口味需求，但又心照不宣保留一些原始的美式风格。在芸芸一众的入门跑车之中，实在是一个有个性有格调的选择。
新款Camaro车身尺寸比旧款缩小了，外观整体上依然维持历代的Camaro那种肌肉美学的设计，让人一眼就看得出这是一款Camaro。不过据通用宣称，新款车型与旧款共享的零部件只有一个，那就是那个金黄色的雪佛兰Logo，其余所有机械都是全新打造设计。
科迈罗的外观时尚动感，整体线条比较饱满，网友戏称为肌肉车；内饰做工精细，仪表盘等部位的背灯也比较绚丽，配置比较丰富；前排空间还算可以，后排空间比较局促，后备箱空间较小；动力还算不错，加速有力，在同级别车型中比较突出；操控性能良好，车身平稳，换挡流畅。
一个东西的好坏，是见仁见智的评价，至少从视觉上我是非常欣赏和喜欢科迈罗的造型，也非常认同其强大的美式肌肉车的力量感。
话不多说，上图

先来7张正面，侧面，后面，右前45°、左前45°、右后45°、左后45°

各种角度和局部细节

最后来三张2018雪佛兰冰雪体验营试驾的黄色科迈罗收尾