本人95年，来成都的第八个年头，今年也是本命年。 
       16年底，作为小空乘的我，拿着几千的工资，却有着对肌肉车着了魔的喜爱，也趁着家里人准备给自己购置一辆汽车的时机，大胆的说了自己的想法"想买肌肉车!"，也有人问我买这车是不是为了泡妞，为了接空姐，我只能呵呵，真香!
先上图为敬

      一提肌肉车，想到的便是野马，挑战者，还有就是科迈罗，挑战者车少，价格也不便宜，就没考虑，野马当时在成都已经是很多的了，在街上碰见，还是觉得很帅，特别是标志，但是我也觉得太多了，总觉得不想和别人撞车，边开始关注科迈罗，当时也是科迈罗刚出16 17款第六代科迈罗，外观虽然没有第五代经典，但是外观霸气，科技感十足让我也是无法自拔。
      天下的父母都是爱孩子的，我说自己想买科迈罗，家里人肯定不同意，后排空间小，地盘低，减震差，保养比一般家用车贵，油耗也比一般车高，诸多不实用，但还是在自己的坚持下满足了我的意愿。
       当时中规比平行进口贵个几万，所以便开始打听平行进口车来，众所周知，平行进口车一般都是来自天津港，所以在成都需要找点车行的熟人，帮你拿车，价格也不会贵多少，所以16年10月份提车了!
上牌照

      
      拿到车，牌照只要证件齐全，平行进口车很好上的，所以买车的时候需要找信得过。比较浑厚，不刺耳，也自带阀门，可以控制音浪，方便炸街和载家人。
     然后是ZL1的一套包围，世面上很多，之前在某宝上买过一套，然后出了一次追尾，就趁机换了一套的前杠，价格基本上差距不大，但前杠质感还是比较好。 
      然后是机盖，当时买的比较早，就只有树脂和树脂加塑料的，说的有些什么碳纤维，说实话几千块钱的东西，碳纤维还是别想了。

        然后是轮毂和轮胎，自己车18寸的轮毂，很不满意，然后过年拿了年终奖，就换了20寸锻造轮毂，质感也不错，搭配的是p0轮胎，前胎255 后胎275 对于现款科迈罗，我用的宽算比较大，但是抓地能力明显提高，原厂240的胎踩得太快，很容易后轮打滑，出现甩尾，换了以后基本不打滑，但是雨天还是要慢行，毕竟安全第一，轮胎价格比较透明，轮毂价格差距就比较大，能找熟人，就找熟人，网上有看到过卖一万一个的，个人觉得真的是黑心。

      然后是进气,后排气头段，贴了个战斗灰的膜，上图了!

       对于自己的第一辆车，也是很爱惜，每次改装，自己都会监督，帮忙，开车都是很小心，不随意飙车，而且对于自己第一辆车，我觉得就像初恋，她对你的感觉就是，第一眼就喜欢，就爱上，买了车后，也非常的想去开她，想经常和她在一起的感觉，她也很漂亮，回头率就不用说了，而且偶尔有旁人也会惊讶的指着说"大黄蜂"!!!
    他的动力有时候也像有血有肉一样，你一直平平淡淡开他，就觉得他的动力一般般，但如果你这时候多深踩几下，动力感觉瞬间提起了精神，感觉油进去，让他喝饱了一样。
    

不知道还能陪我多久，但是我会珍惜科迈罗!