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转投电车阵营，大通MIFA 6到店看车
我是杭州的，工作两年，想买车，但是前两天在网上看到一个网友算出他平均一个月在车子上的开销，平均一个月要三千多。按照我的工资吧，只能说勉强能接受这样的开销，但现在杭州上牌很难，摇号就算了，彩票的概率。就是拍牌的钱就有点鸭梨山大了。
不过后来有朋友说我一个树上吊死，就不能买新能源车么？后来我查了一下，确实杭州新能源车直接可以上牌，所以就转过头来买新能源车了。
不过后来有朋友说我一个树上吊死，就不能买新能源车么？后来我查了一下，确实杭州新能源车直接可以上牌，所以就转过头来买新能源车了。
前几天一个开大通的朋友给我安利MIFA 6这个车，一看到它就非常有眼缘。同时也符合我买新能源车的要求。我看的是纯电的这款。
这次看车过程总体还是挺满意的，非要说最满意的还是有两点。第一个是斑马系统。相信大通车主对这个系统都不陌生，感觉现在每辆车都有自己的车机系统。刚开始的车只有导航，现在在车里基本不动手的，都是用语控功能。实测MIFA 6的这个系统流畅度和功能都挺好用的。当然听歌也在线听，不用自己下歌。
第二个我想说的是能耗问题，因为MIFA 6是纯电的，所以就不存在耗油的问题了。回来之后我也在网上问了一些车友，一般上下班开的话，基本一个星期充一次电也够了。我上班两点一线来回二十多公里吧。这岂不是比动不动千八百一个月的油费要低很多。
我建议跟我一样平时老走市区的朋友把动能回收调到最强。不加速的时候车子会有减速，这个时候就会给电池充电，还是挺适合市区走走停停的路况的。
其他方面，我觉得MIFA 6空间挺大的，后排坐三个人，尤其坐垫比较宽大。
最后聊聊MIFA 6的动力吧，我自从拿到驾照过后还真没开过电动汽车，不过给我感觉最大不同就是比起汽油车，起步确实快，感觉脚稍微给点压力，车子就动了。提速也挺猛的，我试驾的时候正好跑的是一段高架，下午也没什么车，不知不觉就快100码，我赶紧减速。
总的来说，在杭州现在还是选择像MIFA 6这样的新能源车比较合适。
总的来说，在杭州现在还是选择像MIFA 6这样的新能源车比较合适。
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