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唠唠新到手的雷达RD6，动力安全性不错
本人做点小本的拉货生意，生意还行，用的一直都是老款的油皮卡，想换了。现在都挺流行纯电动的车，我就早早关注在年前定下了雷达RD6，这几天开下来对雷达RD6的动力很满意。六秒几的零百加速比起其他电车不算快，但是起步加速比老皮卡快很多，特别是在走桥面这些路段上感觉很明显。
（隧道开起来很安静，油门一踩轻轻松松）
（皮卡也能把别的车甩在后面哈哈哈）
（皮卡也能把别的车甩在后面哈哈哈）
原先还担心上坡会拉胯，或者在高架上超不过别人的车，几天开下来就我个人的驾驶体验来说很棒，后来一查才知道，雷达RD6最高车速能到185公里，体验感很不错。这两天看到有款增程皮卡上市，看了眼数据，7.9秒的零百加速跟160公里的最高时速，感觉有点慢，不过续航挺长的。
原先还担心上坡会拉胯，或者在高架上超不过别人的车，几天开下来就我个人的驾驶体验来说很棒，后来一查才知道，雷达RD6最高车速能到185公里，体验感很不错。这两天看到有款增程皮卡上市，看了眼数据，7.9秒的零百加速跟160公里的最高时速，感觉有点慢，不过续航挺长的。
（上高架的时候没什么车，试了试全速，满载的100码也是比较轻松的）
（等绿灯的时候特地试过起步，第一次超过其他车哈哈哈）
除了动力，雷达RD6给我的安全感也挺足的，说RD6是什么一体化的结构，承重这些比别的皮卡要好，据说跟特斯拉赛博皮卡用的同款车身，整体挺符合我要求的。车身结构我去查了，分一体化跟分体式的，论安全性是一体化更安全，说分体式比较有风险，那款增程好像就是分体式，电池包还是外挂的，风险比纯电车大很多。
（去公园玩的时候拍的车，倒看不出来什么一体化，竟然跟赛博皮卡是同款车身，真是买对了哈哈）
RD6的续航对我来说挺够用的，平时跑跑城区也不需要很频繁地充电，续航掉的不快，适中吧。充电也方便，到处都有充电桩，我看别人说增程的续航长，其实增程实际还是要加油的，虽然有电池包加持，时间一长也没多少优势。再说现在遍地都是充电桩，充电很快也很省心。
（空载跑跑，续航还行，掉的不是很快）
（充电中......小区里充电桩挺多的，没什么续航焦虑）
最后，给大家看看不用角度的雷达RD6吧，是真的帅气！
最后，给大家看看不用角度的雷达RD6吧，是真的帅气！
（车身挺大的，感觉有前面那辆mini的两倍哈哈哈）
（车侧面的线条还是比较流畅的）
（车屁股这里的尾灯啊这些都挺有设计感的）
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