家里老二快来了，所以打算把GLC卖了，换一辆更大的MPV，为以后家用做准备。兜兜转转，利用两周的假期时间，总共看了7辆车，排除到最后剩理想MEGA、至境世家的纯电版、极氪009三选一。再次与家人共同商量后，决定等极氪009的新款车型。

这三辆车在外观、内饰、空间等方面，都没什么问题，毕竟都是四五十万的车，这些基础的做得基本不会差到哪里去。之所以选择极氪009，是因为其他两车在一些方面的表现，我认为略有瑕疵，而极氪009是这三辆车里综合表现最好的一辆。

先说下至境世家的纯电版，这车外观的设计还行，没有那种纯粹为了辨识度而设计的要素，总体上耐看顺眼，但相对的亮点不多。与之相比，理想MEGA和极氪009的外观高辨识度更高，更具新鲜感，且造型颜值也不差。如果单从外观选车，至境世家大概率会被我第一个排除。

不过驾驶方面，别克还是有一手的。至境世家的底盘厚重感，滤震的细腻感，都挑不出多大毛病，舒适性不错。方向盘的手感也刚刚好，没有很沉，打起来费力，也没有过轻，搞得这么大个车，开起来轻飘飘的。

至于放弃至境世家，主要原因是续航有些短，CLTC工况才601公里。我住的地方算中部吧，冬天有时候也挺冷的，到时候高强度开空调和座椅加热，续航打折肯定不小。既然有更长续航的车可以选，也就没必要考虑至境世家了。

然后是理想MEGA，这车给我的最深印象就是静谧性很好。这个流线型的“火车头”，确实有点东西，同样在高架上开，我感觉风噪明显比至境世家还强上几分。

内饰是三辆车里，肉眼看上去最素的，但用料并不差，手能摸到的位置基本都是软。车内还有一些很有意思的配置，像是这个二排的旋转座椅，可以360度旋转。当时销售给我演示了一下45度旋转座椅，斜面向车门，能方便老人孩子上下车。

不过理想MEGA开起来，调教有些太偏舒适了，不是我喜欢的类型。并且车身实在是太大了，比极氪009还大了一圈，车内空间却没什么质的提升，反而导致低速掉头和停车很麻烦。应该给这车加个后轮转向，弥补一下这个短板。

最后是极氪009，三辆车里综合表现最好的一辆。驾驶上，我觉得009比至境世家还好上一些，底盘很韧，没有一味追求舒适，有照顾到开车人的感受。轮胎够宽够抓地，高速上变道几乎没有多余晃动，加上动力不弱，以及不错的转向响应，实际开起来，体感相当灵活，没那种大车感。

除此之外，009还有一点特别吸引我的，则是纯电续航。足足140度超大电池，四驱版本有850公里续航，两驱版本更是达到了900公里，真的有点小无敌。即便是打7折，也够我三周时间，每天上下班代步加接娃用了。

至于充电，大电池版本的24款009只有400V，但我家有私人车位，能装充电桩，充电条件并不差，而且我在网上搜过了，极氪官宣009新款要在今年二季度更新，会升级900V高压平台。

这就是为什么我没着急订车，而是决定等新款。因为不差预算，本着买新不买旧的道理，所以打算等新款极氪009上市，看下具体配置差别，再决定买哪个版本。