今年的清明节小长假，本来高高兴兴开着家里的老轿车带媳妇孩子去郊外踏青。结果中途下起了雨。起初也没当回事，结果准备回家的时候，车轮在湿滑的泥地和草地上疯狂打滑，一家人在雨里折腾了大半天，最后找附近的人帮忙推车才从地里脱困，搞得一家人满身是泥，十分狼狈。经过这次教训，我算想明白了。现在小孩大了，以后周末出去露营、自驾游的需求只会越来越多，老轿车的底盘和空间确实已经跟不上出游节奏了，必须换个底盘高、空间大的SUV。过完节回来我就开始在网上看车，刷到了起亚刚出的新狮铂拓界。粗略看了一下，它各方面的空间和配置挺符合我的要求，而且还有“焕新一口价”政策，入门版只要10.99万，我本来就想速战速决，早点开上新车，这种不用去扯皮砍价的政策让我挺心动的，于是就打电话跟4S店约了个试驾。

看到实车，第一眼给人的感觉就是挺有安全感的。前脸黑色的矩阵格栅搭配垂直的“星图”日间行车灯，看着敦实大气，没有那种花里胡哨的浮夸感。因为刚经历了陷车，我特意留意了一下它的底盘，离地间隙确实够高，过个坑洼或者非铺装路面肯定比我那轿车强多了。而且试驾车配的是19寸的大轮毂，轮胎看着又宽又厚实，纹路很深，给人一种抓地力极强的感觉。要是清明节开的是这车，面对那点湿草地，踩脚油门估计轻轻松松就出来了。

之后就直接上路试驾了。这车虽然是1.5T的排量，但销售说它有着200匹的马力。实际开起来的感受也确实对得起这个数据，起步非常轻快，一点都不觉得这台大车笨重。而且它配的是8AT变速箱，在市区里开着换挡很丝滑，没有拉扯感。试着在人少的直道上深踩了一脚油门，动力响应很迅速，提速感非常明显。有这套动力储备，以后满载一家人和一堆沉甸甸的露营装备去爬个山、跑个长途，心里绝对是有底的。

试驾路上我也捣鼓了一下它的车机和智能化配置。双12.3英寸的大连屏看着很清爽，滑动起来也比较流畅。车机里直接内置了车载微信，平时开车回个消息动动嘴语音回复就行，不用分心去看手机，这点挺人性化。销售还特意给我演示了这车带的自适应巡航等辅助驾驶功能。之前开轿车跑几百公里的长途，几个小时下来右脚踩油门踩得抽筋，这车开启巡航后能自己平稳地跟着前车跑，还能微调方向盘保持在车道中间。这对于我们这种经常要在小长假带娃跑高速出游的家庭来说，实用性真的太高了，能极大地缓解肩膀和右腿的疲劳。

最后着重试了一下空间。毕竟是给全家人出游买车，空间必须得够用。这车的轴距有2755mm，我一米七八的个子坐在后排，腿部前面还有两拳多余量，以后小孩子在后排休息活动完全不会觉得憋屈。后备箱里面又深又平整。我按我们家平时的出游习惯比划了一下，以后带娃出门的折叠露营推车、大帐篷、野餐垫还有烧烤架，不用怎么规划应该就能装进去。

之后问了一下销售价格，我觉得试驾的这款就不错，销售说是1.5T尊贵版，然后和我说尊贵版有电动尾门座椅加热，辅助驾驶什么的也都有了，而且焕新一口价才12.49万这个价格我也能接受，回家准备跟媳妇汇报一下今天的试驾体验，要是她也觉得没问题，这几天就把定金交了，期待下一次开着它去痛快地露营。