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二刷起亚新狮铂拓界，这次又有了不一样的体验
#试驾对比
前几天已经来试驾过一次新狮铂拓界，主要奔着感受动力去的。开了一圈，底盘和加速都不错。但那天时间紧，很多功能没来得及细看。今天趁休息，又约了一次深度体验，结合这次感受来决定到底定不定。
前几天已经来试驾过一次新狮铂拓界，主要奔着感受动力去的。开了一圈，底盘和加速都不错。但那天时间紧，很多功能没来得及细看。今天趁休息，又约了一次深度体验，结合这次感受来决定到底定不定。
关于动力，我彻底放心了。买车前朋友一直吹耳边风：SUV得买2.0T，不然满载爬坡不够用。但我实际开了两趟1.5T，感觉完全不是那么回事。起亚这台1.5T有200匹马力，数据上不比一些2.0T低功率差多少。起步轻快，中后段提速也不费力。我买车就是日常通勤、周末带家人周边转转，不搞硬核越野，这动力绝对够用。没必要为了“心理安慰”多花几万上2.0T。
第二次试驾，我把精力放在智能配置上。双12.3英寸曲面屏，微微偏向驾驶位，分辨率高，反光控制得好，大太阳下看导航也清晰。系统流畅度不错，销售说是升级了ccNC，语音识别、远程控制、OTA都有，智能程度和电车有得一拼。
重点体验了影像和安全辅助。360全景影像清晰度高，畸变控制自然。去拥挤商场地库，有了这个视角，能看清车轮和石墩子的距离，停车心里踏实多了。路上试了车道保持和防碰撞辅助。稍微偏离车道线，方向盘会有轻柔的力道帮你回正；前车突然减速，系统及时预警。早晚高峰防追尾，或者自己偶尔走神，这功能非常实用。
空间细节也有惊喜。后排宽敞不用多说。今天特意试了后备箱——很大，放倒后排非常平整。智能电动尾门有个巧妙设计：把尾门拉到合适高度，长按按钮，系统记住位置。家里人身高不一样，老小区地库管道多、限高低，能自己设定打开高度，以后拿东西方便多了，也不用担心磕到天花板。
最后纠结选哪个配置。本来觉得1.5T豪华版（11.49万）够用了。但今天深度体验下来，那些好用的功能——更聪明的车道保持、电动尾门、带加热的麂皮座椅——全是尊贵版才有。尊贵版12.49万，比豪华版贵一万。用这一万换来这么多提升每天开车体验的配置，好像更划算。回来再琢磨琢磨，车友们觉得呢？
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个人觉得比CR-V好
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