我家里小轿车又坏了，修一下又要花不少钱，想想还是算了直接走报废吧，算是被迫把换车计划提前了。其实开久了底盘低的轿车，我一直挺想换台视野好点的SUV，碰上平时下大雨或者走烂路心里也踏实，家人一起出去玩车内空间也大。于是周末就一直在看车，就是现在热门的几款平价SUV我也都去看了，其实在荣放，CR-V还有起亚新狮铂拓界上有点犹豫，产品力都不差，价格差距也不多，但是后来媳妇说喜欢新狮铂拓界的造型说她开着也比较合适，而且价格算是这里面最便宜的了还有一口价，就入了新狮铂拓界，定了1.5T尊贵版，焕新一口价12.49万，落地也才14万左右，和预算刚好匹配。

现在车子开回来也有一段时间了，先说每天都要面对的动力和操控。我这台是1.5T的发动机，账面上有200匹的马力。实际开起来的感受就是起步挺跟脚，市区里走走停停不会觉得拖沓。让我比较满意的是它匹配了8AT的自动变速箱，平时早晚高峰经常遇到大堵车，这套变速箱在低速来回切换档位的时候很平顺，没有那种让人心烦的顿挫感。偶尔周末跑个快速路，想要超车并线，稍微深踩一点油门动力响应也很及时，开起来挺从容的。 

坐进车里，这车的内饰氛围挺顺眼的。前面那个超宽域全景曲面屏看着不沉闷，界面滑动起来也流畅。我个人挺喜欢它中控区域的那个旋钮式电子换挡，转起来手感不错，而且因为没有了长长的机械挡把，前排中间腾出了一大块非常平整的空间。平时放手机、放两杯水或者杂物都很顺手，这种在实际生活里能用得上的设计确实很讨喜。 

空间方面也是我这次换SUV比较看重的一点。新狮铂拓界的轴距有2755mm，后排确实宽敞。前几天和朋友一起出去吃饭，他们几个成年人坐在后排，腿部依然有很充裕的活动空间。加上车顶带了个全景天窗，把遮阳帘打开后车厢里透光挺好，坐在后面不会觉得压抑。另外，尊贵版副驾带的那个“老板键”挺好用的。有时候朋友上车嫌后排挤，我在主驾顺手按一下副驾侧面的按钮就能把座椅往前推，这种不用下车就能调整空间的小配置，用起来让人觉得很方便。 

再聊聊平常开车用得比较多的辅助配置。虽然这是台尺寸不小的SUV，但停车或者走窄路没啥压力，它带的SVM360°全景影像画面挺清晰。在老小区错车的时候，看着屏幕就能把边边角角的路况看得一清二楚，不用探出头去盲猜距离。上了高架桥或者跑长途的时候，把智能自适应巡航控制系统打开，它能自己判断跟前车的距离加减速，配合着带离手监测的车道保持功能，右脚轻松了不少，跑长途没以前开老车那么累了，感觉现在的车真离不开智能配置，有和没有开起来差距真挺大。

最后顺便跟准备看车的朋友说下现在的福利，感觉现在的政策确实挺吸引人的。目前买车的话，首购客户能享受到4000元的购车补贴，另外还有个购车立享2500元购置税补贴的政策，是直接以油卡形式兑现给你的。如果有空去店里转转，现在到店试驾分享一下体验，还能拿个限量版的起亚和Adidas联名足球，运气好还能抽个世界杯周边套装，感觉年中这个时候的优惠是最到位的了。