【选车原因】

我买这台车前后一共就花了一个星期。我在新一线城市上班，不像北上广那样限牌严，车牌指标比较好弄。以前工作在市中心，每天坐地铁上下班挺方便，也没觉得非买车不可。今年是我做程序员的第三年，干我们这行的都知道，三年是个挺大的转变期，我自己也选择了跳槽，换了一份待遇和发展都更合适的工作。但新公司从市中心搬到了开发区，通勤一下子变成了大难题，每天早上得先坐地铁，下来倒公交，最后还得再骑一段小黄车才能到公司，单程折腾下来还没开始写代码人就已经累得半死了，所以决定抓紧买台车。我自己平时对车研究不多，就问了身边懂车的朋友，朋友直接给我推荐了起亚新狮铂拓界。周末我去店里试了一下，整体挺合心意，那一周里我抽空去看了三次，觉得各方面都没毛病就直接拿下了，选的是买的人最多的1.5T尊贵版，焕新一口价12.49万，价格透明直接，省去了我这种外行去跟销售算账砍价的麻烦。

【驾驶感受】

我之前开车不多，刚提车那两天其实有点担心SUV块头大不好掌控，但实际上手后发现这车特别好开。它的油门调校得很线性，不是那种一点就猛窜出去的类型，而是踩多少给多少反馈，新手也能把车速控制得很稳。平时去开发区上班，路上经常要在路口调头或者拐弯，这车的方向盘转向很轻盈，指向也准，虽然车身尺寸不小，但转弯半径控制得不错，正常宽度的马路一把方向就能直接调过来，一点都不显笨重。在市区拥堵路段走走停停，它配的8AT变速箱平顺性确实好，低速跟车不会有一耸一耸的顿挫感。到了开发区的快速路，路宽车少，1.5T发动机200匹的马力就彻底放开了，深踩油门加速很有劲，变速箱降挡干脆，超个慢车轻轻松松。

【空间】

买SUV图的就是个宽敞，这车的空间表现完全超出了我一个人的日常代步需求。2755mm的轴距摆在这，后排腿部空间非常富裕，地板中间也基本是平的，平时中午跟部门几个同事一起出去改善伙食，后排坐三个成年人腿都能舒展开，一点不局促。车顶上还有一块面积很大的全景天窗，采光特别好，坐在车里视野很敞亮，完全不会觉得压抑。后备箱的容量更是能装，进深很长，我平时在里面放了一整提矿泉水、几个杂物箱，还有雨伞之类的日常用品，结果连三分之一的地方都没占满。而且1.5T尊贵版直接配了电动尾门，平时去超市采购或者搬点重东西，不用费劲去拽，按一下尾门上的按键就能自动开关，日常用起来确实省事不少。

【配置】

配置和内饰这块，这台车给我的感觉就是实在、顺手。中控台是一块双12.3英寸的曲面大屏，屏幕尺寸够大，看着挺显档次，里面的车机功能也很直观，收音机、音乐、导航这些常用功能一点就能找到，日常操作流畅不卡顿。方向盘是皮质包裹的，握感很饱满，平时开车手心出点汗也完全不打滑。方向盘右手边直接集成了定速巡航和车道保持的按键，我每天走开发区那段十几公里的快速路，直接把巡航功能打开，车子自己就能稳稳保持车距跟车，右脚能稍微放松一下，加完班回家路上没那么累。内饰的做工用料也很扎实，全黑的内饰耐脏好打理，门板内侧扶手和中控台经常能碰到的地方基本都是软质材料，门板上还做了金属质感的饰条点缀，看着挺精致。中控下方是旋钮式的电子换挡，旁边就是开放式的水杯架，我每天带个保温杯上班，随手放在那拿取特别顺手。另外前排座椅还带了电动调节和座椅加热，现在天冷了，早上出门把座椅加热打开，没一会儿就暖和起来了，对怕冷的人来说特别实用。

总的来说，这一个星期搞定的买车决定非常正确，新狮铂拓界彻底解决了我的跨区通勤痛点。最后给最近打算看车的朋友稍微提一下现在的购车权益，官方给的政策挺实在：一个是双11的活动限时500元下订，购车能立享3,000元的膨胀权益；另一个是首购客户直接立享4,000元的购车补贴。而且现在限时购车还能参与抽取4天3晚的澳网观赛之旅。如果大家最近也因为通勤折腾想买台省心好开的合资SUV，建议直接去店里试驾感受一下。