什么软件做的图

最简单的例子，克尔维特C7 6.2LV8，普通驾驶综合百公里是7升不到。通俗点讲，不考虑其他因素，假设2升排量的发动机满负荷运转释放的动力刚刚好可以拖动1吨的车子以一百公里每小时的速度匀速行驶，百公里刚好消耗6升油。将一台6升排量的发动机换掉那台2升排量的发动机装在这台1吨重的车子上，那么理论上它只需要三分之一的负荷来拖动这台车子以一百公里每小时的速度匀速行驶，这么说来它也只需要燃烧6升的油就可以让车子运行100公里，不知道这么说明白我的意思没有，剩下的未使用的动力完全就是储备，能上这个车子能跑的更快。就好比一个人吃一碗饭能扛100斤的东西，另一个人吃两碗饭，能扛200斤的东西，但是不代表他不能扛100斤的东西，他吃一碗饭就能扛100斤，吃两碗就能扛200斤。在这里排量就是能吃多少，吃了多少是用了多少油，能扛动多少斤就是跑多少，转换过来，一台车排量1升（能吃多少），能跑100公里每小时（能扛多少），跑了一百公里耗油10升（扛那么多时吃了多少），另一台车排量2升（能吃多少），能跑200公里每小时（能扛多少），一百公里耗油20升（扛那么多时吃多少），但是这台车也可以用100公里每小时（一碗饭）跑一百公里，那么耗油也只需要10升百公里（吃一碗扛100斤）。总之排量油耗基本没什么关系，跟油耗有关系的是发动机技术，空气力学，热力学，还有重量等等，排量只能用来发动机的工作效率（动力大小，动力储备之类的），把排量和油耗挂钩是没什么意义的，为什么现在都干小排量涡轮增压全都是因为排量税，跟欧洲学的…我也不知道为什么…小排量发动机带一台车走要那么多动力，满负荷运转，而大排量带这台车也只需要那么多动力，剩下的全都是动力储备，并没有满负荷运转，所以油耗可能更少，比小马拉大车还省油，后劲足有底气…