所有车友都知道,安全是每一辆车的最重要性能,而刹车性能则是车辆的第一道安全防线,也是最重要的安全防线。如果刹车性能不够过硬,接近3吨重的
揽胜(
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询价),时速百公里左右的时候,就会像一匹脱了缰的野马,让人难以驯服。
路虎揽胜制动系统最重要的配件刹车卡钳,揽胜高功率版本的车型采用的是六活塞布雷博卡钳。说到刹车性能,就不得不说一个与之密切相关的参数,车辆总重。路虎揽胜作为豪华的中大型SUV,为什么特意强调了一下中大型呢,这直接关系到了揽胜车身重量,以2018款3.0汽油车标轴为例,整备质量2.45吨,载满乘客后车辆总重在3吨左右。揽胜车身重,动力强,加速到百公里时,犹如一头奔跑的猛兽,原车使用3.0普通卡钳的时候,会明显感觉刹车软,制动性能上有些不尽如人意。
揽胜3.0V6SC的百公里平均刹车距离是40.2米,这是一个比很多高端轿车的刹车性能还优秀一个刹车距离,但是很多车友却感觉自己的车很难在百公里时速的时候,在40米左右距离内把车刹住,甚至刹车距离得有50多米了,这是为什么呢?
其实核心的原因就是刹车卡钳的问题,如果将3.0普通卡钳升级成原厂顶配车的5.0六活塞大卡钳,这个距离稍加练习驾驶技巧就能达到,车辆更容易掌控。