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1 99 发布于 2019-09-15 19:26:38 只看楼主 热门标准
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写了删、删了写、反复多次、不知该从何聊起、比前面两帖、这确实有点无从下手、就是文笔差前两篇帖发完、本想继续发揽胜、可车已没在身边使用、因三月份认识的二手商朋友、发了一台18年上牌的488GTB车源、一千多公里、车况良好、价格也算诱人、所以打算出售揽胜腾出指标。问了些二手商揽胜价格、价格不尽人意!最终决定揽胜过户老家给老爸使用、把父亲的S级出售、对比揽胜、S保值、少亏点!可最后就是赔了夫人又折兵、488介入很多二手商、价格太高、没入手、瞎折腾就告一段落!
 
前面说过发帖是想给还在拥有中的车补个作业、哪怕以后出售、也留点回忆!所以刚好借着中秋回老家过节、闲来无事特意把车洗白白、给它上点帅气照片(之前两篇车都是很脏、由于天天都是阵雨也就懒得洗)

换代后的揽胜非常关注、每一张图都要看上很久、放大看细节、幻想无数次能开上揽胜、其实不止揽胜、中间中过总裁毒、卡宴内饰毒、揽运、可实力不允许、大多都是yy下、后来真考虑换车时、以上这些反而无感、心里偏向G500、奈何销售是大爷!所以G后没有特别想入手的车型、凑巧路过路虎就进店瞎逛、刚好那时展厅摆着一台加长版行政、被后排两座吸引住了!一直以来对后排两座的都情有独钟!所以重新开始考虑揽胜、展厅那台是15款、内饰桃木、个人不太喜欢带桃木的!有点老气所以就奔波广州区域几家4S寻车、后面惠通4S电话通知有台小改到店、小改动力增加到381P机械增压、还有一个后备箱感应、外黑内黑、钢琴烤漆!选装一个行政后排!不带任何犹豫、就它了、这里离不开惠通陆华的销售小哥的热情与耐心、帮我争取不少的优惠!记得那时候广州地区唯一一台改款后的现车、上图!








买前已经明确了suv、大多在市区、后排两座可商务、可家用、就算偶尔遇上路况不好时、它也不会过多矫情、该上就上、揽胜符合以上几点要素!外观无需多言、延续了硬汉形象、虽然改款对比之前线条圆润柔和点、但还是能看到上代的影子、反倒觉得新款的车灯太未来感、少了硬派(参照发现4改款失败就明白了)改款不一定要天翻地覆的改变、也可以传承着经典!路虎给人的形象就是越野中的王者、明明是一只大脑虎!别把自己活成Hello Kitty、在硬汉路上越走越远!

车是16年初提的、可社保未满、没竞价指标资格!所以上了一年多临牌、滞纳金和临牌费用也花了不少

两年多的车精品车况!可惜了、广州一人就一个指标、所以上了云浮、地址都是随暂住证、暂住证找黄牛办的、也就懒得打码了

2016.一月22号!1234公里拍个照记录一下!好多特别公里数都拍了照!

今年过户老家前拍得、轮毂换回原车的21寸、车管所必须要求和行驶证一致!现在还好了车管所对钢圈要求没那么严!同尺寸可以换样式!奈何刀锋22寸

车改了车身套件、中网还有两侧的鲨鱼腮!原本是同车颜色的鲨鱼腮!有一点很奇怪?就是行驶证上面的照片既然可以保留改完后的样子?印象中不行吧?好处肯定有(就是避免日后过户或年检什么的拆了装、装了拆、省事)中间还改了轮毂、实际使用一段过后就有改轮毂的想法、奈何4S贵、而后想着等四五万公里更换轮胎时、在连同钢圈一并换了!最后还没等到更换轮胎就换了、因是家人拿着车去云南雨崩徒步、长途跋涉回来时、发现方向跑偏严重、经检查其中一个轮毂变形了!不换都不行了、轮毂是通过找认识的维修店在陈田汽配城弄得二手拆车件、价格1.4w含轮胎、配件成色9.5新!很满意了换上22寸刀锋、明显顺眼很多!


21寸轮毂其实单论尺寸其实也够大了、奈何款式不讨喜!


后备箱空间算还行吧、选装了后排两座、带电动调解、所以后排座椅无法放倒、空间也就限制了!日常家用肯定完全够






到了这个价位的车基本该有的配置都有了、座椅痛风加热带按摩、记忆座椅、车上前后各带一个冰箱、除非长途、时间够长、平常短途上下班、也是用不到的、也就沦为储藏格、车上氛围灯十色可调、效果那也叫氛围灯???逗比!整车最爽的无非就是音响了、英国之宝!提车时和两兄dei一起去的、上车就是连上手机、播放喜欢的歌曲、三人齐刷刷被车上音响效果震撼了!对比早前Q5里的B&O、保时捷Bose、奔驰柏林之声、效果好都好于以上车型、(这三品牌也有高功率的音响、没机会听过、只是对比我所听过的、得出的结论就是好于它们)所以有其它看法的、也勿喷!哈哈哈哈哈





后排的小冰箱、前后都有




说了这么多、还是回归本质聊聊用车感受、这车我想设计目的不是为了能跑多块、因为说到快、大多数人想到的就是卡宴、卡宴设计语言就是要做公路上跑最快的suv、对比同等级其它车型揽胜算慢了、但对付日常超个车、只要肯给油、还是能应付!
大多在市区、也没正在体验过越野性能、印象最深的无非就是玩水、广州有时大雨导致有些路段积水、这会开着揽胜你会感觉无比的舒畅、安全感!揽胜悬挂调到最高的话、涉水没记错的话好像能达到惊人的90公分!看着旁边的轿车、停在路边等待积水退、而这会你开着揽胜从他们边上驶过、一头扎进积水中!那叫一个得意
揽胜视线和开货车似的、有时等红路灯、边上一台小货车、仿佛和他在一个平行线上。
空间的话、车子近5.2米!所以对比标准不是用几个拳头、直接拿胳膊肘对比吧!
悬挂软硬适中、平常习惯会调到最高、悬挂最高时过减速带或小坑会有回弹、偏硬?车速上到80多就会自动恢复正常高度、正常高度时、悬挂明显柔和很多、坐后排能很快睡下的舒适感。遇见好几个代驾说了相同的一个感受、就是过弯时候、人没有过多倾斜!这个我倒没留意过!
油耗嘛!两吨多的车重、注定也不可能省油、所以也没有过多在意!


最后发个钥匙认证、几小时的成果就为了加个精!!!

  • 用车感受
最后编辑于2019-09-18 17:59:13
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