全新揽胜标轴传世，19年8月购入，20年10月退役。回顾下问题，给大家一个参考，仅代表个人这台车。

买它的时候就告诉自己，三大件应该稳定，除非点背。电子元件方面肯定会有问题，平常心对待。
真实车主一年38000公里，其中自驾游25000公里。北京出发，走过西藏318和搓衣板路、云南、贵州、广西、湖南一大圈，优点是各种路况均能适应，舒适性、通过性均为上游，高原地带也未有发动机乏力现象。

问题也不少：
1）最严重是两次抛锚，电脑死机，全车除能解锁车门，其余均无反应。一次在纳木错，一次在香格里拉。第一次纳木错最头疼，呼叫救援车需要6小时才能到，等救援到了得冻死在那。还好懂点汽车原理，觉得应该是电脑问题，无法重启。直接卸掉电瓶线，电脑重启后解决（借扳手花了两小时才找到）后来特意买了个卸电瓶的扳手，正好香格里拉出问题用上了，又一次通过卸电瓶解决无法启动问题。这两次均感觉是某个操作触发电脑死机，但无证据。
2）两次发动机故障灯，均为西藏地区油品问题导致，到4s清掉解决。
3）后尾箱无法自动关闭，按自动就报警，过了好多天，莫名其妙好了。
4）方向盘多功能按键灯坏了，反正后来卖了，没去处理，不影响使用。
5）应该是走过搓衣板等不好路况后，前轮车轴处传来嗡嗡声，应该是轴承坏了，也是因为换车，懒得处理。
6）还有就是小问题了，揽胜进高原地带记得找4s店去刷个高原程序（据说有这个）否则自动启停失效，喇叭声音哑。在西藏呆了一个多月，自动启停一直无法使用。
7）最后说一下：跑过一年后，车内感觉有些异响，城市道路没事，一到颠簸道路，就能听到轻微只只的小声。还有就是电脑屏幕黑屏什么的，这些影响心情。
总的来说还是喜欢揽胜这个车，所以玩了一圈爽过了回来后直接卖掉，又换了台传世加长。喜欢他的，有问题也能忍受，毕竟三大件还算稳定！

over。出去玩，自驾游还是揽胜舒服，极限越野路也没几个去的。换台车，继续出去玩，走陕西，甘肃、青海、新疆。有兴趣的可以一起玩！