爱车名片
我也是一名二胎家庭的车主，也是六口之家对6座大空间的刚需和对智能化的追求才选择的理想L8，现在我的理想L8 Pro已提车226天，陪我走过了11680公里的路程，从我日常工作日的城市通勤到节假日的长途出行，各方面表现都是非常优秀的，经过这半年的磨合，理想L8在我心中早已经不是冰冷的交通工具，而是我家庭出行的可靠伙伴。

爱车优点
首先我要讲的就是理想好看的外观，从在展厅看到的第一眼就被深深吸引，前脸一看就很高大上，特别是贯穿式的大长星环灯，特别的有质感，点亮后也特别有气质好看，星环灯一真被其它品牌模仿，但至今还没有被超越，还是理想的最好看，分体式智能大灯也很实用，可以自动根据外部光线智能调节和远近光灯的切换，整体前脸整洁大气，现在看还是一样的喜欢。

车身侧面线条流畅还富有点张力，从头灯延伸至尾灯的笔直腰线，让整车看上去就非常修长，车门下方的侧裙微微内凹，很有层次感的突出，隐藏式门把手，搭配了20英寸的大轮毂，整个侧面很运动也很硬派。

车尾整体稳重且富有层次感，也是贯穿式的LED 尾灯，与前脸的星环灯相呼应着，熏黑处理的灯腔立体感十足，尾门的线条相对比较平整，车顶是一个宽大的扰流板的设计，扰流板上集成了高位刹车灯，后包围黑色护板扎实耐用，牌照框在后包围的上面，尾部看上去比较平庸中规中矩。

我选的是爱马仕橙的内饰，当时看着就比较高级有档次，中控屏和副驾屏是联屏的构造，但又是独立显示的界面，清晰度非常好，看电视看电影是非常高清的既视感，虽然没有仪表盘的设计，但方向盘上面有一个小屏，基本操作的功能都集成在了上面，使用很方便，而且还有一个超大的HUD，显得的内容也非常丰富。

L8的座椅座椅也是和内饰同色的橙色，有大沙发之称的座椅也很宽大，NP真皮的材质也为舒适感提供了最大的保证，六座都很宽敞，第一排和第二排电动多向调节还带座椅通风加热和按键功能，配置很丰富，特别是在长途的时候，全家人都能得到最大的舒适度，最好用的就是冬天的座椅加热，提前打开座椅加热和方向盘加热，一上车就是暖和的，连空调都不用开了，通风就有点鸡肋了，夏天太阳一暴晒开通风根本没用，越开越热，所以大夏天基本不开，按摩也还是蛮好的，长途用车可以配合智能驾驶大大减轻了驾驶的疲劳。

当时买理想L8一大原因就是因为第二排的独立座椅，家里的2位公子可以互不打扰也不容易打架，L8的空间也是可以的，第二排是最舒服的，空间也是最大的，通往第三排的过道也很宽敞，第三排空间也还可以，长途出行四大二小完全够用，我开过最长的是单程500公里，四大二小，也轻松的度过了，后备箱空间在六座的情况下有点小，带全家行李的时候要往前排塞一些，我长途也是这样塞满，还好也都完成了，后备箱在四人坐的情况下就非常大了，再多的行李也没问题，像出去露营，放一桌四椅，帐篷，天幕，手推车，烧烤架，折叠床，食材等等全部都能装得下。

用车下来有一个我最喜欢也非常好用的，就是理想同学语音控制，可以说是非常丝滑，而且非常智能，可见即可说，理想同学都可以帮我来做到，还可以手势控制基本的操作，而且理想同学是有灵魂的，你不用说出你想做的事情 ，他也能理解并且帮你做到，比如说我有点冷，理想同学就会帮你打开空调，我有点饿，理想同学就会帮你找餐厅订餐，还能陪孩子玩游戏，孩子的学习也能问它，反正就是用起来非常舒心，只要用过理想同学语音的肯定都有此感受，我也试过很多高档车型，在语音控制方面还是理想做得最好。

还有一些特点好用的就是任务大师，自己可以设定多种要执行的程序，设定好以后就可以自动来执行，比如可以设定好白天自动关闭车内氛围灯，这样就可以节约不必要的耗电，还可以设定后排有人就坐时动力自动调节为后排舒适模式，这样就可以提高家人乘坐的舒适性，只要是车辆功能和任何时间地点日出日落等等的条件，都可以自己来设定，就像写程序一样，非常方便好用。

还有就是理想的智能驾驶，也是非常好用的，可以说是第一梯队的水平，自动避让，绕行，避障，变道，超车等等都很丝滑了，这个不用过多介绍，相信理想车主都经常使用，但这里我要分享的就是，再好用的智能驾驶也要驾驶员的认知跟得上，首先要非常了解智能驾驶的特点，深刻掌握并熟悉它，这样才能更好的使用，另外就是要敢用，只有敢用才能更多的接触，在一些有风险的情况下，有时是因为个人的紧张导致提前个人介入了，才导致了事故的发生，所以当你足够了解和熟悉就能更好地判断和使用。

最后想说的就是理想作为增程车也是我购买的原因之一，L8的续航除冬天大概能跑到180公里，满油满电跑1100公里没问题，能耗也很省，我现在的电耗是1 6 .3 ，油耗是7 .3 L，这样日常就用纯电行驶，大长途就用油，经历过国床和春节假期，高速服务区是充不上电的，要充也是要排队等桩，这时候增程车的作用就一下子体现出来 了，看着排长队等桩的人，L8一箱油就到家了，如果不是大节假日，理想的充电网络也是非常多的，光理想的自营超充站现在就达到了3900多座，可以说没哪个车企有建怎么多的自营桩，还有合作的充电桩达到了80000站，也可以用理想APP直接扫码即插即充，还可以用理想积分抵扣，这也是非常方便的。

爱车槽点
当然车无完车，虽然 没出现 过大问题，但也有一些小的问题，下面就列举几个：
座椅通风非常鸡肋，不知道是不是个别现象，不会就我那么倒霉吧，通风在夏天根本没啥用，越开越热，也去售后检查过，说都正常的，说是功能上是吹风不是吸风，所以效果可能没有那么好。

还有就是开了半年雨刷有点异响，理想的反应还是很快的，我发了个贴在理想社区说了下雨刷异常，不久后就有一个理想客服联络了我，说让我去售后店里，然后安排了售后人员跟我对接，等保养的时候看一下，毕竟雨刮也是消耗品，但我觉得半年时间肯定不会消耗那么快。
另外一个问题就是夏天太阳暴晒后，门把手弹出有异响,但不是一直有，只有天气很热的时候晒过太阳下开门弹出时就有，这个我也没有在意，也没有去看过，问了一下，说可以去售后抹点油。

深度分享和建议
今天分享一个理想L8的续航表现：
最近去常州，也顺便实测了一下我的理想L8的续航和能耗表现，全程 95% 高速，行驶速度 100公里-110公里每小时，下面我把这次的详细数据分享一下:
1️? 出发前的数据:
车子里面还有点油，续航里程显示95公里，出发前加了一百块钱的油，加完油的续航显示295公里。
电量充到了 100%，因为到加油站开了一会，加完油出发电的续航显示180公里。
2️? 回来结束的数据:
电的续航剩余27公里
油的续航剩余116 公里
3️? 已使用续航理论计算:
180-27=153 公里
295-116=179 公里
4️? 车机实际行驶里程:
总行驶里程，302.9 公里
用电行驶134.3公里，驱动电耗20.2kWh
用油行驶168.6公里，油耗7.2L
✅续航达成率:
用电，134.3÷153=87.8%
用油，168.6÷179=94%
这样的耗能和续航我还是比较满意的，续航和能耗也是要看每个人的用车习惯和技巧，分享一下我的心得吧，首先在冬天我会先打开座椅加热和方便盘加热，等热起来后把档位调到1档，这样坐在车里就不会感觉到冷，空调就不用打开，因为空调的功率是加热功率的好多倍，这样人也舒服，耗能也低，另外就是智能驾驶速度调节，不要超过110码，动力模式调为舒适，这样也是最好的状态来跑，耗能也是最佳的。

另外还有一个对理想大的方面的建议：
理想为什么一上市就买得非常好，一方面是因为产品力，还有就是25年前增程车型上市的不多，可选性较少，而且理想的定位也是高档车，另外一点就是理想的外观很漂亮，我也是一眼喜欢，当时理想车型还全部是30万以上的价位，后面L7,L6上市，外观也是一直在套娃，没有任何的大改变和区分车型，价格也越来越低，最低的只要20万出头一送，反观来看外观，没有什么太大的差别，甚至根本无法直接区分是L几的车型，L9最高配的售价要小50万，L6最低的售价只要20万出头，这样有意向买L9的人群怎么可能还会选择理想，一点面子也没有了，开在路上不知道的还以为L6，以此类推，高档次的单身用户肯定就流失了很多。
所以我建议理想产品经理，一定要从外观上区分车型，不能再用2年前的眼光和认知来看产品力，现在的竞争那么大，并不是前2年可选的少，这样的套娃外观必定要流失很多高消费能力的用户，外观上一定要改变，一眼就能区别这是更高档次的车型，而且要更加高档的外观体现在高级别的车型上，来满足中国用户心里追求的特点，希望理想越来越好。

用车总结
提车至今用车下来各方面表现都还是非常不错的，理想L8还是非常适合家用的，舒适性好，智能化也高，配置非常全面，还有很多人性化的功能，用起来给人的感受就是非常舒心，家人乘坐和互动评价也很好，都很喜欢，也达到了我买车时的心里预期，理想，创造移动的家，创造幸福的家，他们这个理念口号还是很称职的，希望在未来的用车时间里一切顺利。