有幸参加这次奥迪品牌日体验活动，感谢主办方最早一批的邀请，可惜因为工作关系没有去成，在此并感谢当地润华奥迪4S的再次邀请，虽然经历车祸堵车以及改签机票等等小曲折，但是终于踏上行程。

 时间比较短，虽说是三天其实正儿八经活动只有一天，前后接送机就占据了2天的时间，此次来的目的个人想法其实很简单，一是想亲自赛道试驾一下RS5这款还未国内进口的车型，再就是想看一下奥迪 Q5 Hybrid。算是没白来吧~

本来昨天就改交作业，因为实在太懒，直到现在才开始~那不好意思了，老法子，先占地方上图，后加文字了~

作业开始~

照片压缩的实在太小了，仅仅几十K，凑合凑合看吧~

奥迪活动吃住一般都还不错，此次嘉宾分批我住在了新天哈瓦那~
酒店位置不错，金融区，就在东方明珠的旁边~

恰逢欧洲杯，所以基本上晚上也没咋休息~

住在20层，对面黄浦江，左右边金融区，右手边东方明珠塔~

上海的蓝天白云确实比济南强得多~就是一周的阴天下雨，难得放晴天~

再次碰到几个老友，难得~

酒店对面就是黄浦江~

因为酒店比较新，屋子里还算温馨，就是貌似服务质量真的一般。


总体说这几天除了闷热潮湿，天还算不错~



位置在酒店金融区~

网络奇差~在房间内除了本身手机3G基本无信号，就连酒店的无线网络都是龟速~

主办方准备的礼品~（钱包不是昂）

要了个小号，送给一弟弟~
房间挺干净的~

不说废话了。进正题~活动场地~

海报~

外场~

工作用车~

德国教练~

很配合的来张特写~

签字画押~

媒体朋友~
奥迪Q5 Hybrid与传统的混动车型相同，这款Q5混合动力车内同时装有汽油发动机和电动机两套系统。从厂家提供的数据来看，车内电动机系统在60km/h的时速下提供的续航里程只有3km，当车速不高于100km/h的情况下，却都可以单纯依靠电能进行驱动。

奥迪q5 hybrid quattro当然油电两套系统也并非完全没有同时工作的机会，当深踩油门时，汽油机和电动机会同时介入工作，如上图所示，显示屏中代表电能和汽油燃料的黄绿两股动力会同时出现在屏幕中，从数据上看该车最大功率可达180kw(245马力)，最大扭矩达480NM，比汽油版2.0T车型的数据提升了不少。
奥迪Q5 Hybrid quattro以60.08万元的价格正式上市，价格怎么说呢，不算便宜。客观的说，这款混动车型与汽油版2.0T车型开起来的感觉几乎一模一样，平顺而且积极。汽油机与电动机的配合和切换非常平顺，衔接足够紧密，驾驶过程中若不仔细辨别起步初期电动机特有的那一丝安静，真的很难与普通汽油版车型进行分辨。正常模式下提速或想要迅速超车，快速深踩油门之后，汽油机会立刻介入，从而替代电动机的工作，若此时保持深油门甚至更深一脚的踩下油门踏板时，电动机会重新介入与汽油机一同工作，在电动机的帮助下，这台车的总功率可达到180kW(240Ps)，峰值扭矩更是高达480N·m，远远超过了普通的Q5 2.0T车型。