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B9 A4L 2019款40时尚提车、小改、用车感受之作业
1 103 发布于 2020-01-16 14:03:24 只看楼主 热门标准
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B9 A4L 2019时尚款

一代功臣


2010年初,正值第六代高尔夫上市不久,这一代神车的闪亮登场将我深深吸引,经不住诱惑加价提了高六(也是没办法,等了3个月没车)。
事实证明当初的选择是非常正确的,EA111终身免维护正时链条、后轮四连杆独立悬挂、三段式门铰链那是真香(自6代之后这个便绝迹了),以及手感出众的MQ200变速箱,在这个级别,无论外观设计还是行驶质感,都对得起这一代车型。
别看他身材不大,可当后排座椅放平时,他拥有你不可思议的装载能力。
近10年来小高从来没把我一个人撇在路上,我对他呵护有加,他对我也是尽心尽职。


经典的大众内饰,加上苏格兰座椅套,在今天看来也的依然别具一格。事实上小高开着还是挺给力的,这些年的相处,我知道他的脾气,他知道我的意图,大家心照不宣,风雨同舟。

风雨兼程近十载,弹指一挥间。这些年小高陪我一路走来,熟悉的仪表盘上公里数已显示豹子号234567km,油耗也是非常的感人,如今公里数还在继续增长中~

自从有了4哥的陪伴,小6心里踏实多了,再不是一个人在战斗。

依旧每天陪我上下班,依旧忠心耿耿,肝胆相照。

换车原因


高6其实一个人开还是挺好的,只是后排一坐人就显得憋屈了点,主要是家里领导说该换了,有个事用车也方便,我倒无所谓。看车选车没考虑太久,开过大众车的人自然而然的就想到了奥迪,感觉价格还行就下定了,反正也不着急用车,正常来就行。


外观及内饰


正视图,牌照就不遮挡了,天云灰的选择不会错。

前45度,最有感觉的角度。

右后45度,充分体现腰线和臀部之美。

左后角度来一发,同样美得不像话。

灯厂作品,怎能不来张特写。

尾灯的造型和颜色都比较符合国人的中庸审美。

黑夜里的精灵,深邃的眼神。

就爱那一抹红。

卫星视角,有点唬人,很大程度是因为这张图助推了我的订车决定

经典仪表显示模式

虚拟驾舱模式,地图全屏显示模式很爽。

内饰全景图。本着忠于原厂,尽量不大动的原则,内饰没怎么动,只是花了点小钱点缀了一下而已,增加点灵气。

醒目的点火开关按钮,只加了一圈激情红。

炭纤维档把套,握感舒适,也美观。

拉丝面板光溜溜的,略显单调,来张Sline标点缀一下。

车没来之前买了一套不锈钢脚踏板,结果发现休息踏板因为有脚垫没法用了,大包围脚垫是4S店送的。

提车时第一时间刷了运动布局,可以与经典模式切换,看着有感觉。

自己换了四门照地灯,马云家的。

黑夜灯光模式。

二胎、贴膜、记录仪安装


网购的内置式感应器四只,然后就是扒胎,放置胎压传感器。

胎压网关,据说是德国产,不知是否当真。

网关需引线到后排座椅下面的中转端子,都是免破线安装。

小师傅在匹配胎压数据。

成功匹配后,第一次要跑几公里才能显示,并且速度要大于25KM/H,然后在车辆>保养>胎压设置里储存当前胎压标准值。

胎压在仪表盘上可单独调出显示高速表示心里很安心。

上完牌当天在4S店里贴膜作业。

送的这个琥珀光学的膜也不知道咋样,就一种,没得选。

隐藏式行车记录仪安装,手机上查看也挺方便。

某宝买了后备箱灯带线,把右边空缺的地方装上了。

左右对称照明,晚上不再摸黑找东西。

导航升级8220版本


2020版本导航升级也是根据前辈的方法一次成功的,方法一样,先下载解压,然后插入根文件的存储设备,找到设置里的系统维护。

选择系统更新,按步骤一步步来就行了。

开始更新

更新过程大概50分钟左右。

更新完成,确定。

查看版本已显示2020。

SIM卡激活后,地图道路会显示实时路况,导航会有蓝色高亮条,比较醒目。

Audiconncet


这个功能不是一定要用,有兴趣的朋友可以研究交流,我也是借鉴了相关资料琢磨了一下,有时也挺方便的。

主要有几个步骤:
首先开通这个功能要4S销售帮你注册激活SIM卡。
然后要在奥迪互联的网站注册自己的MyAudi 用户名。
其次手机端下载MyAudi APP,并完成登录

以上步骤完成后再机车上输入注册号的用户名和密码,密码为手机钥匙串上涂层下面的10位字母(需刮开涂层)

进入后机车可以显示天气预报、新闻、驻车信息、兴趣点等信息。

手机端登录后显示车辆相关信息、包括续航里程、保养提示、机油位置等(机油位置长时间停放后显示油位低)。

车辆状态信息一目了然,有时忘了有没有锁车或者车窗有没有关都可以查看。

手机端打开My Audi 后可以远程锁车和解锁,我觉得这个还蛮好用的,什么舒适进入都不用了,有没有锁车也可远程状态可查看。

也可以远程打开双闪或鸣笛,这个在地下车库或停车场找车比较实用。

双闪及鸣笛可以分开控制,也可以一起控制,时间可分短、中、长三种调节。

图片已删除

其他的也没什么了~

用车一个月之感受


个人觉得车的属性是代步,不一定要和谁去比较,每个人的审美和需求不一样,有人喜欢动力强,有人喜欢中庸;有人喜欢外观漂亮,也有人喜欢沉稳低调,所以仁者见仁,只是谈谈个人用车之体会,不喜勿喷。

19款A4L在我看来还是挺不错的一部车,时尚不缺乏沉稳,中庸又渗透着运动,驾驶界面也比较友好,好开,档杆握持舒服,MMI使用便捷,至于车友一直关心的双离合我觉得还好,你说没有顿挫,那也不是,但不注意几乎不会察觉。就算有我觉得也是正常,开过手动挡的人都能理解这个道理。时间还不长,正在体验当中。
要说缺点我觉得后备箱低音轰头算一个,我最近仔细看了下,这个低音小音量没啥问题,低音加多音量后会引起共振,而共振的原因就是后备箱那个单层钢板太薄,不足以支撑大音量低音引起的共振,我用手用力压住低音磁铁位置或者顶住钢板两侧就会消除此共振,由此说来这个算是一个设计BUG。后续再想办法去消除这个共振,目前是拔了插头。

左前轮嗡嗡声没有感觉到,中控电流声是有,微弱且无伤大雅。油耗在高架和快速路的还是不错的,市区或路程短的话就居高不下,我单位离家15分钟路程,油耗也不会低,最低也就8个多,高的10个以上没谱。

提车一个多月一直没时间交份作业,今天得空,总算完成。
其他的还有待时间验证,就暂不多写了。



往后余生,请多关照。
最后,钥匙镇楼,感谢观摩~

  • 装饰改装
最后编辑于2020-01-17 20:58:19
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