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小米汽车全面曝光，25万起，你预约抢购么？
小米申请首款汽车SU7商标
小米新能源车全面曝光了，工信部网站上的申报图给出了比较完整的车辆信息，目前有两款车，一款是SU7，另一款应该是SU7 Max/Pro，由北京汽车集团越野车有限公司申报，产品商标为“小米”牌，车辆左下方有“北京小米”标识，车尾中间部分是“xiaomi”的大字Logo。
1. 外观设计：
SU7采用了宽体轿跑的设计风格，形似保时捷Taycan，车身整体呈现出一种流线型的造型，封闭式的前脸、夸张的运动套件以及灵动的尾部设计等元素使SU7展现出了极具未来感的设计风格。车尾的尾灯设计同样引人注目，与阿斯顿·马丁DB11有着相似之处，可以选装瞭望塔式激光雷达。此外，在车尾部分，SU7还采用了贯穿式的尾灯设计，使得车辆尾部造型更为立体。
SU7采用了宽体轿跑的设计风格，形似保时捷Taycan，车身整体呈现出一种流线型的造型，封闭式的前脸、夸张的运动套件以及灵动的尾部设计等元素使SU7展现出了极具未来感的设计风格。车尾的尾灯设计同样引人注目，与阿斯顿·马丁DB11有着相似之处，可以选装瞭望塔式激光雷达。此外，在车尾部分，SU7还采用了贯穿式的尾灯设计，使得车辆尾部造型更为立体。
2. 尺寸和动力：
SU7长4997mm，宽1963mm，高1455mm，轴3000mm；最高车速210km/h。采用单电机布局，电机供应商为联合汽车电子有限公司，功率为220kw。电池采用襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池。
SU7长4997mm，宽1963mm，高1455mm，轴3000mm；最高车速210km/h。采用单电机布局，电机供应商为联合汽车电子有限公司，功率为220kw。电池采用襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池。
2. 尺寸和动力：
SU7长4997mm，宽1963mm，高1455mm，轴3000mm；最高车速210km/h。采用单电机布局，电机供应商为联合汽车电子有限公司，功率为220kw。电池采用襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池。
SU7长4997mm，宽1963mm，高1455mm，轴3000mm；最高车速210km/h。采用单电机布局，电机供应商为联合汽车电子有限公司，功率为220kw。电池采用襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池。
SU7 Pro/Max的尺寸为：长4997mm，宽1963mm，高1440mm，轴距3000mm；最高车速265km/h。Pro和Max分别对应单电机和双电机布局，电机供应商都为苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功率分别为220/275kw。电池则采用宁德时代的三元锂电池。
3. 车辆配置：
从申报信息中我们了解到，SU7提供了多种选装，包括翼子板字标、ETC、外后视镜、天幕玻璃等。此外，车辆搭载了800V的高压充电技术，可以提供更低的能耗和更快的充电速度。
从申报信息中我们了解到，SU7提供了多种选装，包括翼子板字标、ETC、外后视镜、天幕玻璃等。此外，车辆搭载了800V的高压充电技术，可以提供更低的能耗和更快的充电速度。
4.内饰方面：
这个是网上传出来的一张图，有可信度，但是并不高，车的方向盘下方采用扁平化设计，多功能按键区域采用了按键、滚轮和旋钮设计的组合。仪表屏采用嵌入式设计，无缝融入了仪表台区域。中控屏与主流的大PAD设计类似。小米没有采用特斯拉和极越01上无换挡杆和转向杆的花哨设计，主打一个实用主义。
这个是网上传出来的一张图，有可信度，但是并不高，车的方向盘下方采用扁平化设计，多功能按键区域采用了按键、滚轮和旋钮设计的组合。仪表屏采用嵌入式设计，无缝融入了仪表台区域。中控屏与主流的大PAD设计类似。小米没有采用特斯拉和极越01上无换挡杆和转向杆的花哨设计，主打一个实用主义。
有消息称，小米汽车将于今年12月份开始批量生产，2024年2月就上市开卖，第一期计划卖10万车，好多人预计售价可能在35万元左右，销售模式和小米手机一样，前期预约+抢购，也可能会有F码，那么问题来了，到时你会预约+抢购么？
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15万我都不预约，这个外观真的丑
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现在国产车是真心买不起，动不动就是几十万起步，钱都是大风刮来的
15万我都不预约，这个外观真的丑
游客
