提车至今近一个月，充了两次电（一次80%，一次60%），APP显示开了近800公里，充电费用20多元。现在来分享一下驾驶体验：
首先，得益于四驱和空悬技术，无论是激烈驾驶还是中速行驶，车子给人非常舒服和平稳的感受；尤其是噪音隔绝，做的非常到位！操控已然不输宝马，座椅舒适堪比奔驰。尤其要赞叹座椅自动化的腰托，非常精准且力道恰好！
其次，Max版的提速是跑车级别的，我都不敢深踩油门，一般情况下半点油门就轻松超车了。非直线情况下，几乎不用激烈驾驶，更别说弹射起步了。像我这样20多年驾龄的老司机终于明白网上为何出现那么多Su7撞花坛的事故了。
第三，小米的颜值和车内的配置是真的没话说。赏心悦目而且智能科技，该有的都有，还保持小米的品质。卡布里蓝又是那么跳脱，一路上攒足了回头率！
吐槽吐槽不足之处： 
1） 小爱同学仍需努力学习，还不够智能，当然了是我要求高了点，希望真的可以像AI那样高阶和自然。实话实说，比我那“你好奔驰”已经是进化了好几代了。
2） 智驾功能在我这个老司机看来还是一个孩子，期待L3的到来。能有目前的水平很不错了，不要求太多，毕竟不是自驾。L2可以让驾驶者在枯燥的高速和高架路长途或车堵车的时候相对放松一些。但要依靠智驾那是开玩笑，还是拿生命开的安全玩笑。实在想不通那些人怎么会放心放开双手不握方向盘的呢？我尝试了在地库进出的智驾，发现车辆会行驶在两根车道中间而不是按照车库划线行驶；当有车库对向来车，反应也远没有人脑那么快。有时候经验判断还是能胜过科技本身。
3） 小米汽车APP仅支持大陆手机注册的APP Store下载应用程序，如果是境外手机号码就无法下载小米汽车APP，而小程序功能开发又很少。这点我觉得作为手机起家的小米不应该。
总体来说行驶了800公里，非常满意新款Su7Max的表现，作为老司机尤其对操控上感受特别惊喜，没有拉垮！下周要去贴车衣了，也是20多年来第一次贴车衣，看看效果再来分享。