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小鹏MO3真实提车过程,用车感受!
1 22 发布于 四川 2026-04-07 22:09:13 只看楼主 热门标准
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相关车型:小鹏MONA M03 2025款 620 超长续航 Plus

选车心路历程


当时和我媳妇预算20万左右选家用纯电轿车时,我们重点对比了小鹏M03、比亚迪海豹06和哪吒S。比亚迪海豹06:DM-i混动版本续航表现稳定,但内饰设计偏传统,智能交互体验不如新势力车型。然后就是哪吒S:配置堆料很足,价格也更低,但品牌影响力和售后网点密度稍显不足,长期用车顾虑较多。最后看了小鹏M03超长续航620Plus:620km的CLTC续航、XNGP城市智驾和小鹏成熟的生态服务,刚好满足我对续航、智能和家用的综合需求,最终敲定了它。

费用清单


💰 提车价格明细:落地13.81万,补贴+权益很实在
 
我提的是黑色外观+黑色内饰的620Plus版本,官方指导价12.98万,加上:交强险+商业险:7800元上牌费:500元落地总价:13.81万元当时还享受到了8000元的置换补贴,赠送了家用充电桩和免费安装服务,另外还有终身免费基础流量和每年10G娱乐流量,算下来整体性价比很高。唯一的小遗憾是等车花了35天,比预期多了一周。
 
 

提车过程


车子到店转天就去提车了,一到店销售就恭喜我加入小鹏大家庭比较热情。简单的把车辆信息核对了一下,就开始带着我验车,外观、内饰、功能配置,都检查了,也没有啥异常,轮胎也没有磨损,确认无误后签字。
上牌也很顺利,销售全程代办,大概两天搞定。整个过程没有套路,没有硬推保险或装潢,这点我很喜欢。

用车初体验


目前开了9000公里,主要是日常通勤和周末周边游,覆盖了市区拥堵、快速路和高速多种场景。市区通勤(空调24℃):能耗稳定在12-13kWh/100km,实际续航能达到500km以上,完全满足一周通勤需求。高速开120km/h巡航:能耗在15-16kWh/100km,实际续航约480km,比标称的620km打了7.7折,这个表现同级别里已经算很优秀了。充电成本也低家用谷电0.32元/度,充满66kWh电池只需21元左右,一个月电费不到120元,比之前的油车省了一大半。               


优点:
续航扎实不虚标:620km的CLTC续航在实际使用中达成率很高,市区通勤基本一周一充,长途出行也不用频繁找充电桩,解决了纯电出行的里程焦虑。它的XNGP智驾好用又省心:城市道路能自动避让加塞、识别行人,高速上NCA功能可以自动超车、进出匝道,应对复杂路况很从容,大大减轻了驾驶疲劳。而且座椅舒适性拉满:前排座椅支持通风、加热和按摩功能,填充物软硬适中,长时间开车也不会觉得腰酸,后排腿部空间宽敞,家用完全够用。
 
缺点
 车机偶发卡顿:虽然整体流畅度不错,但在同时运行导航、音乐和多个App时,偶尔会出现轻微卡顿,希望后续OTA能优化。然后隔音表现一般:高速行驶时胎噪和风噪比较明显,尤其是经过粗糙路面时,胎噪会直接传入车内,影响乘坐体验。而且后备箱空间利用率不高:虽然容积有440L,但轮拱侵占了不少空间,放大件行李箱时需要调整角度,实用性不如一些同级竞品。

 
 

避坑经历











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最后编辑于2026-04-08 11:18:36
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