做梦呢，23-29？比汉兰达还便宜可能么，真要是合资 价格也起码比汉兰达同配置贵5-6w，而且还多个2.4T只会更贵

板等到底

个人认为影响大汉兰达国产速度最大的原因，就是中国团队主导的本土化再开发，需要时间把华为、小米的AI、大屏、智驾等等嫁接到车里。

要确实好用也挺好，但是通过近期懂车帝的辅助驾驶评测来看，华为及新势力的表现很不乐观，把这堆新势力的基因嫁接过来，究竟是锦上添花，还是不伦不类，甚至是往好饭里加屎，目前实在不好判断。

同时，本土化也代表了平行进口可能没戏，车机系统和配件什么的都不一样了。

希望丰田这波本土化、增程化的操作能实现上下通吃，给大家带来喜欢的好车。

当然，不排除还有一个目的，就是随着环境变化莫测，打上华为标签，也算给自己上个保险。