为了迎接家里小宝7月份出生，今年年初一直在和媳妇儿看车。5月底偶然看到网上消息，世纪要出油混，我们就先去4s店看了看纯油版，感觉还不错，而且有电的加入，在车里等个人，吹空调看个剧，都很方便。然后就开始等上市。

在这期间，也看过理想L9、极氪009、腾势D9等等这些车。这里面最心仪的是理想L9，无论是整体的质感、端到端的智驾还是用车的多样性，我俩都觉得很不错，无奈因为想保留家里有纪念意义的蓝牌，遂放弃。毕竟是大北京嘛，没办法…其中极氪009质感还不错，就是行驶整体悬挂起来对于乘客稍有不舒服，尤其是第三排有抛跳感，对于驾驶者来说确实开起来会比较爽，因为支撑好，pass；腾势D9内饰质感和做工会次一点(腾势车主勿喷哈，个人感觉)，印象比较深的一点就是转向灯的拨杆，看着和10万左右家用车差不多，一样的黑塑料，使用起来也没有什么阻尼感，最终也pass。

提车到现在一个多月，跑了3000多公里，前两天刚刚做完首保，简单说一说用车的感受吧。

动力方面，只能说是够用，算不上充沛。起步第一脚还是比较窜的，需要控制一下，随后动力就稍微差一点了，有点肉，到了跑起来，大概4-50的时候，会好一点。高速再加速，还是相当可以的。毕竟尾标还有GL8，GL8高速战神这个称号没有丢！我看见有人经常会问这个车发动机声音大不大。个人3000km感觉，正常开的情况下，加上我日常上车就听歌的情况下，不仔细听是听不见发动机的声音的，在急加速的时候确实声音会明显一点，属于是油车正常的水平吧，急加速也想要听不到发动机声可能只有电车能做到吧，不过确实这个LXH的发动机声音不算好听，有点嘈杂。

世纪这个9AT变速箱，个人觉得调教的整体还是挺积极的，更愿意保持在低挡位，即使匀速行驶深踩油门，也能给你很快的降挡，完成加速超车的动作；但是升档方面就表现平平了，正常升档会在个别挡位有些顿挫，这点表现的没有家里奔驰的9AT好，甚至家里老别克的祖传的6AT，升档平顺，用拨片升挡换挡速度也偏慢，大概需要一秒多的时间。希望别成金属搅拌机就好！！！

其实开起来最不满意的就是这个刹车，制动力没有什么问题，就是虚位确实有点大，给不了驾驶者什么信心，总是有种要刹不住的感觉。不知道是不是我要求太高了，因为家里剩下俩车都是带大卡钳的四、六活塞。正在犹豫中，要不要改刹车，主要是怕改了之后，刹车的时候点头的现象更明显了...

最后聊一聊悬挂和隔音，路感隔离的不错，整体开起来和坐起来对于颠簸的感受还是比较弱的，也是由于悬挂比较软，所以刹车稍微急一点的时候，还是会有点头的情况的。有一天坐了一下第二排，发现第二排的竟然还能感受到一些细碎的路感，这点前排都没有，更加尊贵的二排居然会有，必须得小小吐槽一下。隔音我是提车之后立马就做了四轮隔音，现在对于路噪的感受可能会更上一层楼，几乎就没有什么噪声了，至于像风噪，有双层夹胶玻璃和主动降噪的加持，在80以下基本上就没有感觉，车速到了120km/h的时候，在车门上方的缝隙中，能听到一点点风声。

欢迎各位朋友们，有什么关于这车想问的可以留言！能解答的我会一一回复

最后预祝大家2025蛇运亨通，神气蛇足，福绕蛇年。