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重庆极氪X车主的冬季续航感受
用车心得
从9月提车到现在，已经4个月，这辆X不知不觉开了7000km，其中70%是市区。随着冬季到来，天气温度降低，能感觉到续航明显没有11月天暖的时候高。但是这种感觉说出来显得不够有说服力，所以在12月6号，我花了一天的时间在重庆主城区开车，来看看这辆四驱双电机的续航怎么样。
【车况】
模式: 舒适模式，动能低回收
载人:3人
其它: 一直在开方向盘加热+车内氛围灯（呼吸模式）
【行程】
12月6号这一天正好挺忙的，中午要接送客户去机场，傍晚又要去机场接朋友，顺便去周边玩，最后晚上饿了还跑去吃了一个宵夜，回家发现车位被占就跑去充电，直到深夜11:30才回家。说到充电的话，那一天为了尽可能公平，中午送完客户就在同一个极充站把电充到了92%，晚上回来也是在同一个地方充到92%。
一共跑了140+公里，耗时快5小时，除了去机场的路是内环，最多能跑到110km/h，别的就是常规城市道路，还遇到晚高峰堵车20分钟，可以说这是很常规的城市道路了。
这一趟跑完之后，看到续航还剩268km，说实话心里还是有点虚，感觉剩余的里程数也不多，而且又是个预估数据，看剩余电量也不知道会不会到后面因为莫名其妙的事情就垮下来，所以我还是赶紧去充个电。毕竟买车抽盲盒中的300度电不用白不用。
这就是那一天的不严谨测试，算下来电耗在百公里17度左右。
个人角度，仅供分享，以上～
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