保时捷Panamera尽享版一上市，直接把我看傻了。对比26款，指导价从113万8直接砍到99万8，一刀下去就是14万。光降价还不算完，配置还往上堆。轮毂从19寸免费升到20寸，光面真皮内饰变成标配，还加了暗影银装饰组件。这几个配置在之前版本里选装要花7万9，加上直降的14万，等于在短轴版基础上直接优惠了22万。22万什么概念？一台高配凯美瑞的钱给省出来了。保时捷这波操作，摆明了是被新能源逼得放下了身段，但说实话，对想上车的人来说这就是天降福利。

大轮毂免费送，红色内饰白菜价

轮毂这块最解气，标配20寸以后不用再加钱选大轮毂了。以前买帕梅，看着标配那个小轮毂就来气，选个大尺寸没几万下不来。现在直接给你20寸，就连大家馋了很久的21寸鸟巢轮毂，选装价也从5万3砍到3万6千7。内饰更是良心，黑色光面真皮直接标配，想***一点选波尔多红，只要加1万块。以前选个红色内饰那叫一个肉疼，现在花一万就能搞定，这价格放在保时捷选装单上简直像白送。

所以这波到底值不值得冲

99万8的起步价，20寸轮毂、光面真皮内饰、暗影银组件全是标配，再花一万选个波尔多红，颜值和排面直接拉满。虽然动力总成没变，依然是那套经典的2.9T V6，但就这套配置组合拳打下来，性价比跟老款比简直是两个物种。以前花一百多万买帕梅，选装还得再掏十几二十万，现在不到百万开走一台配置不寒酸的保时捷四门轿跑，对于一直想上帕梅又觉得选装太坑的人来说，这波尽享版确实是这几年最值得冲的时机。当然，如果你对新能源不排斥，同价位国产新势力能给你更炸裂的加速和智能化体验，但在百万级四门轿跑这个赛道，保时捷的排面和驾驶质感依然没有对手。问题来了，99.8万的尽享版帕梅和同价位的新能源，你会怎么选？