百万级地位还在，但潘多拉魔盒已经打开

新能源把豪车市场冲得七零八落，但在百万级以上，保时捷Panamera的地位依然没人能撼动。不过2026款一出来，明眼人都看得出来，保时捷这次姿态放低了不少。核心打法就一句话，把以前让你掏钱选装的，现在直接标配白送。方向盘加热，以前选装要4万1，现在全系免费。10.9英寸中控屏加全液晶仪表，以前得加钱，现在也标配。全系Nappa真皮座椅，前排通风加热按摩，全给你安排上。空气悬挂和电子防倾杆，以前是高端配置现在也直接标配。主动刹车全系都有，GTS版还额外给了行人碰撞防护。就连那套品质炸裂的柏林之声音响，选装价从8万2直接砍到3万8，HUD从2万5降到7千5。这一套组合拳打下来，变相优惠幅度相当可观，保时捷终于学会低头了。

外观没大动，但大灯和车漆玩出了新花样
外形变化不大，但大家都流口水的HD-Matrix矩阵大灯终于变成标配了。这灯辨识度高、照得远，还有防眩目功能，晚上跑高速对向车道开远光也不用骂娘了。新增了10款免费车身色，普罗旺斯紫这种***气颜色也在列，特殊车漆选装价也下调到2万。座舱布局基本没动，10.9寸副驾屏依然是选装，2万3。我个人建议别省这笔钱，那个位置空着就像缺了颗门牙，看着别扭。动力没变化，2.9T V6还是主力，353匹马力500牛米，零百5.1秒。GTS版是4.0T V8，500匹，零百3.8秒，这才是真正的西装暴徒。隽永版才是隐藏大招，中国特供配置拉满

2026款有个很鸡贼的车型，2.9T隽永版，中国特供。轴距加长到3100毫米，后排空间更充裕。21寸轮圈、后轮转向、四区空调、前后排座椅通风按摩，连柏林之声音响都直接标配不用选装。129.8万的价格，配置基本拉满，可以说是整个车系里性价比最均衡的一款。内饰依然是保时捷的看家本领，Alcantara翻毛皮顶棚，真皮方向盘真皮座椅，仪表台全真皮包裹，拨杆式挡把手感一流，方向盘上大尺寸换挡拨片集成驾驶模式选项，普通、运动、运动加三档调节，底盘同样三档可调，空气悬架还能加高，运动排气加电动扰流板一应俱全。

起步113.8万，保时捷的变相妥协
2026款Panamera起步价113.8万，单看价格没降，但你细品，以前选装花十几二十万才能得到的配置，现在直接白给，这其实就是变相降价。保时捷这波操作说明白了一件事，在新能源狂轰滥炸的当下，就算是百万级王者也得拿出诚意。不过话说回来，2.9T隽永版129.8万确实值得重点关注，配置给得足价格也适中。至于10.9寸副驾屏，2万3真别省，那个位置空着太掉价了。最后问一句，同样一百多万，你是选这台配置拉满的新款帕梅，还是买台顶配国产新能源再省几十万？