新帕刚发布的时候，就是一见钟情。这种感觉是第一代panamera所没有的。初代panamera刚上市的时候，怎么看都觉得不好看，后排空间又小。那时候连逛论坛的欲望都没有。然后，新一代panamera可以满足所有人的喜欢。

刚发布的时候，turbo酷炫的折叠尾翼。还有横穿尾部的尾灯。都给人911的感觉。看的流口水。头部发动机盖上两条肌肉型线条，像极了性感的人鱼线。战斗型的大灯囧囧有神。内饰也一改初代的飞机舱布局。用12.3寸大屏替代原有的小屏幕。视觉感提升的不是一点半点，触控按键替代实体按键，与老一代车型划开了时代的距离。虽然不见得有实体按键的实用性操作，但是这就是未来汽车的模样。没错，他就是一部梦想座驾。

保时捷的4S店去了不知道多少次，每一次都坐在里面不想离开。刚好，销售跟我说，保时捷中区有一次深度试驾体验会，问我有没有兴趣。这还用说，当然。必须有兴趣。于是我就报名参加了。

这次试驾会是整个中国中区的体验，包括江苏，安徽，湖南，浙江。试驾的地点是杭州。温州地区分为两批，一批是15-16号，一批是17-18号。4S店为我们准备了一部大巴车。活动工作人员通知我们，15号中午在4S店集合，然后统一大巴车带我们去杭州。然后是晚宴，之后入住酒店休息。第二天上午是自由活动的。下午开始试乘试驾。晚上结束大巴统一载我们回温州。

结果天公不作美，15号16号两天都是阴雨天。15号中午，在4S店吃过中饭之后，大家开始签到上车。大部分都是保时捷的老车主，还有一些是已经下单了准车主。每位车主是可以带一位家属的。不巧，我是单身狗，只能看着别人撒狗粮。

因为下雨天，本来只要4个小时车程的时间，我们足足开了6个小时，晚上7点多，终于大巴抵达了下榻的杭州钱江假日酒店。一车人其实都已经饿坏了。老实说，大巴车座椅是真的不舒服，2个小时还能坚持，6个小时，腰都断了。现在出行有了高铁，真的死都不想再坐大巴了。因为我只有自己一个人，所以，活动方给我安排了一张大床房。酒店的环境还算可以。问过前台是有泳池的，这个我很喜欢。办好了入住，活动方工作人员给我们发消息，让大家在酒店二楼的会议厅参加晚宴。本来以为还有什么表演或者介绍。到了会议厅，就是4张大圆桌。各位车主有的已经开始吃起来了。晚餐很可口，随便大家可以做一个简单的交流。订车交流，用车交流。气氛很不错。

吃过晚餐之后，大家各自散场活动。有几个年轻的小伙子在群里叫着，要去大学城把妹。对于单身的我来说，太诱惑了。只可惜，6个小时的车程，让我的腰已经疼得直不起来了。回房间换了一身衣服就去酒店的泳池放松一下。

酒店在管理方面还是有漏洞的。进入泳池前，员工没有确认是否带了泳帽。泳池区，没有工作人员维护安全。泳池有大小两个，一个是儿童区戏水池，一个是1.4-1.5m深的泳池。我刚进来的时候，两个外国人在里面游泳，都没有戴泳帽，这很不卫生。

游完泳就回房间了。外面下雨，哪儿也不想去。就好好休息，养精蓄锐。听说明天试驾的车型从普通版本panamera到4到4S还有turbo。一晚上就计划着，明天怎么去抢着试驾turbo。还是蛮激动的。

第二天一早，活动方给我们分成了2组，一组是中午试驾，一组是下午2点半试驾。早上没什么事，就在房间逛逛论坛。11点钟的时候，大家退房，大巴车把我们接到活动场地，杭州钱江尊蓝酒店。紧挨着杭州最豪华的蓝色钱江小区。接着登记身份信息。然后领取手牌和午餐自助券。一上午都是很轻松的氛围。第一组比我们先到。已经在吃自助餐了。酒店的自助餐厅在26楼，餐厅可以180度环视钱江新城和钱塘江。只可惜，天气差强人意。烟雾缭绕，视线被严重的影响了。

第一组已经出发试驾之后，活动方通知我们第二组去会议厅。主要是品牌文化的讲解，新车的介绍。以及试驾注意事项

新车上市就一直关注论坛，论坛里面反应的一些问题，例如异响。我觉得其实还好。试驾中包括城市拥堵路段，高速路，国道。整个过程中我很安静的去听，除了进气和排气，车内还是很安静的，我和同伴的驾乘交流都比较轻松。再例如变速箱2档升档顿挫感，确实存在，但在接受范围内，运动模式下，4k转都不升档，顿挫感更明显，可能是把跑车的感觉带进来？也可能是扭矩太大的原因？奔驰S 2档升档也是会顿挫，降档也会。反而什么雅阁啊，锐志啊，B级轿车变速箱换挡还相当平顺的。我试驾的全部车系除了turbo，都没有选装运动排气。但是排气的声浪真的很好听，急加速还有回火声，我觉得已经够用了。如果在车内放音乐，基本可以盖住90%车外的杂音。

新款方向盘手感真的很好，指向很准，短轴距和长轴距开起来的感觉没有很大差别，新帕升级了电子档，款式很酷，不过挂P档的时候觉得操作起来不顺手，不如奔驰的操作逻辑。新帕内饰科技感十足。这个也是年轻人喜欢的。触摸有震动反馈，习惯了还是可以盲操作的。中控屏清晰度非常好，大部分的功能都是通过中控进行选择的。根据选装的不同，中控的菜单内容也不尽相同。唯一觉得中控空调出风口操作真的有点不方便。为什么要这么设计，我觉得并不实用。一定要在屏幕上操作方向，开关。

后排液晶屏选装，如果是我，我是不会选，出风口调节一样要通过触控屏完成，不是很方便，只是一个显档次的配置。奔驰S后排娱乐，貌似真的从车买回来，到以后卖掉都不会用一次。有得选我一定不选。

总结：自从买了奔驰S之后，基本对市场上90%的车都已经没有欲望了。曾经就在想，以后还能买什么呢？当新帕上市那一刻，眼前就一亮，没错，就是新帕了。如果我再换车，一定是新帕。不过中期改款的S 也还是足够吸引我。坐在S 里面开车，真的不会有飙车的冲动，就想坐在舒服宽大的椅子上，静静的感受生活。而开上新帕，我总想着去挑战一下这辆车子的极限。感受一下他的速度与激情。这是两种生活，两种态度。不冲突，却都想拥有。

非常感谢这次温州滨海保时捷中心的邀请，非常感谢售后 刘波 先生的帮忙。也感谢一路上所有的工作人员的辛苦工作。