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新帕4e行政改车作业（21镜面轮毂前杠尾翼）（后续改装移步新帖）
前年新帕发布，就种草已久。去年5月终于忍不住去试驾，当时试驾车型只有4s，试驾的第二天就选了一家4s订了车。刚开始定的基础版加长，后来又改成了4，最后改成了4e－hybrid，因为可以上新能源牌，成都新能源牌不限行。
后来由于政策原因经历了漫长的等待，终于与2月初全国第一批到店。
后来由于政策原因经历了漫长的等待，终于与2月初全国第一批到店。
外观和普通款的变动除了轮毂和logo的荧光绿之外并无其他差异。内饰也就是有标配的sport chrono（带有e档、h档、s、s＋），还有绿色的转速指针。
本来定的是白色内饰＋最高配大灯，后来提车的时候配置变成了红色内饰＋基础大灯（本来最后还是想改红色内饰，结果锁单了，不过大灯我很喜欢高配的后期还要定新灯来改。这点我也不知道算不算是因祸得福）
由于现在超过152万要交超豪华小汽车税，所以即使很喜欢turbo车型，也由于高额的税费不得不选择将很多自己想要的配置在提车之后改装，所以买了原配的前杠＋尾翼＋21寸镜面轮毂。
由于现在超过152万要交超豪华小汽车税，所以即使很喜欢turbo车型，也由于高额的税费不得不选择将很多自己想要的配置在提车之后改装，所以买了原配的前杠＋尾翼＋21寸镜面轮毂。
上牌前，右边是陪伴我快3年的macan s
改之前的样子中规中矩
21寸原厂镜面轮毂
本来定了ipe排气，后来被告知混动排气系统不一样，就只改装了尾喉，改装前。
改装了轮毂和排气后的侧后图
2.9 的发动机，貌似是和4s同一款，还多一个电机，又可以避税，所以推荐混动车型，个人认为比4s性价比高多了。（4s的sc也是要单独选装）
改装尾翼还要拆掉中间的贯穿式尾灯
绿牌真的回头率非常高
个人认为行政加长的后门比例比标轴的看着舒服
最后编辑于2018-12-01 01:43:52
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你后面可别贴 turbo。因为你挂的 电动牌 哈哈。你以后可以贴 turbo s。
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turbo前包围改的天衣无缝
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