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#用车心得# 2000公里E5用车心得分享

1 20 发布于山东 2025-03-25 00:08:27 只看楼主修改帖子

用车心得

🚗【情况介绍】
👉我这台车是2023款别克E5臻享标准续航版，购置于2025年的3月，到现在刚刚行驶了2000公里，这台车是我家中的第二台车，之前还有一台本田的思域，当时主要是感觉家中一油一电、一大一小、一轿车一SUV的搭配还是比较合理的，所以当时就选择了这台别克的中大型纯电SUV，购车一个月时间里我对这车有了一个初步的了解，今天就来分享一下我的用车感受，希望可以给关注这车的人提供一些参考！

先来一张帅照！

🚗【真实感受】
👉外观方面
别克E5这车的外观真的是大气十足，买这车之前在路上就见过几次这车，当时就被这车的大气外观吸引了，真的是很高级啊这个外观，饱满中又带有分明的棱角，车身的腰线非常流畅，车身的比例很协调，让车子看上去很大气，侧面看20寸的轮毂十分抢眼，新造型的大灯我个人感觉不太好看，大灯单独拿出来眯缝成一条线，和下方的灯上下分布式排列，我感觉这个设计真的很丑，其余的角度确实没什么毛病！

车身比例协调，显得很魁梧！

分体式大灯设计本人不是很喜欢！

👉内饰方面
说内饰就不得不提这个贯穿式中控仪表台，可以说是科技感十足，清晰程度和功能也都是相当不错的，用起来比较方便，主副驾驶的座椅调节都是奔驰同款风格，集中到了门板内侧上方，很大程度上提高了档次感，中控的扶手箱很宽，对胳膊的支撑相当不错的，内饰的做工用料还都算是比较扎实的，不会有廉价感，各功能区划分的也比较合理，别克电车的内饰终于不再像油车那般保守传统了！

这个内饰还是很有科技感的！

👉空间方面
作为一台中大型SUV，别克E5有着4.9米的长度、1.9米的宽度，在这个尺寸下，空间真的是超级棒，不管是前排后排还是后备箱，在同级别里都算是比较大的了，前排主副驾驶的空间的确是相当大，头部、膝部都非常宽敞，另外也有着不错的视野，后排坐三个成年人游刃有余，甚至说都可以翘个二郎腿也毫不费力，后备箱更是大的离谱，不管是平时的随车用品还是出去玩耍时带的东西，都可以毫不费力的装下!

尺寸摆在这里了，空间不会小！

这个后备箱是真的大！

👉动力方面
别克E5搭载的电动机总马力为245马力，扭矩为330N·m，提速还很不错的，这么大的一台0-100加速差不多在8秒左右，平时市区代步动力非常充沛，起步也是相当的丝滑，轻点油门的起步也是非常迅猛的，高速行驶的时候后段加速表现虽算不上特别优秀，但是也足够用了，并且电车真的是超级安静，比我之前的燃油车提升的真的是特别大！

我不喜欢也不太适应这个怀挡的设计！

👉车机方面
这方面应该算是E5的一个小短板，同时也算是所有合资新能源汽车的一个小短板，这个车机用起来并不是那么的完美，首先就流畅度只能说是一般，滑动或者打开app的时候会稍微有一些延迟和不跟手，在功能方面呢只能说是够用，没什么亮点，也没有太多花里花哨的东西，主要是还是一个实用为主，再就是到现在我的行车记录仪也不能正常工作，等到首保的时候再让4S店给解决一下！

贯穿式大屏幕科技感十足！

功能还是比较全面的，支持外部app！

👉能耗方面
目前我的车子开的比较少，只有2000公里，目前的累计电耗为15.9度/百公里，刚提车那会气温还是比较低的，山东这边的气温在陆续回升，电耗也是有下降的趋势的，目前的短途电耗为13.2度/百公里，这么大个车如果能保持到这个电耗的话其实我还是比较满意的，毕竟电真的是比油便宜太多了，折算下来一公里也就6分钱左右，我很满意！

目前2000公里累积平均电耗为15.9度/百公里！

🚗【实际问题】
👉1.刷卡启动问题
即便是车子没有断电，只要是下车之后在再上车就需要再重新刷卡，其实这个功能设计的初衷是好的，可能就是为了安全等各方面因素，但是实际用起来这个功能真的是太麻烦了吧，至少我个人认为是很鸡肋，很不方便的，这年头哪有偷车的，但是反复刷卡真的是太麻烦了！

下车不断电也得重新刷卡，麻烦！

👉2.左侧A柱风噪
按道理说，汽车工业发展了这么多年，异常风噪这个问题真的是不应该出现，买完车没多久我就发现，这车车速在60-70km/h以后，能够明显感觉到主驾驶一侧的A柱风噪严重，目前我还不确定这个风噪是什么原因造成的，但是高度怀疑是反光镜原因吧，这个估计是个通病，首保的时候一并让4S店看一下，希望可以解决！

目前还没有确定A柱风噪来源！

🚗【最后总结】
👉对于别克E5这车，我真的是很满意的，不管是外观、空间、动力、能耗各方面我都是比较满意的，尽管在部分方面这车也存在有不足之处，但是瑕不遮瑜，整体来说这车还是比较适合拿来家用的，另外现在这车的优惠力度真的是超级大，买到就是赚到，毕竟比昂科威都要便宜了，但是在各个方面都比昂科威要强一点，希望在接下来的日子里这台车好好陪伴我，争取开个十年，跑个二十万公里！