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“女闺蜜”到店体验五菱缤果,小资生活由它开启!
1 201 发布于 上海 2023-04-19 21:05:09 只看楼主 热门标准
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Hello,大家好,许久未见~~最近,和我一起从小长到大的“女闺蜜”小雨打算购买一辆新车,我打算给她支支招~事情是这样,今年年初小雨跳槽去了一家新公司,在此之前,她是在家附近的外贸公司里工作,上班就两站地铁,天气好的时候她也会选择骑小蓝车来绿色出行。而现在呢,虽然家与公司的直线距离不长,但是坐地铁的话得换乘三条线路,很麻烦,在通行时间上陡增到了1个多小时,于是就想着买一台车来缩短上下班的时间。

作为我的“女闺蜜”,小雨还没开口和我提购车的需求,我就猜的八九不离十了,平时素来喜欢穿着打扮和逛各种潮流展的她对车的需求必定是要颜值高的,且还要是有时尚精致感。不过没想到的是小雨还加了一个“性价比”的前提,10万预算内,空间不能太小,内饰看着也要有档次感。这可难不倒我,立马安排~



在我还没告诉小雨要去哪个品牌门店的时候,我就带着她来到了魔都首屈一指的高端购物商场静安嘉里中心。小雨还像个“好奇宝宝”一样问我真的能在这寸金寸土的地方买到她心仪的车?当我们穿过商场径直走到铜仁路看到五菱LING HOUSE的时候,她说我是别有用心的来营造“拨开云雾见月明”的感觉。




五菱自打推出银标和“人民的代步车”MINI EV之后就打破了我对五菱的传统认知,它不仅仅是实用性的代表,同样的,它也有能够在设计上去迎合当下年轻人的口味,甚至,五菱在前段时间推出的敞篷车型更是让我们明白了拥有一辆2门2座的敞篷车型原来也并不难~~



进店之后的第一辆车就是我们的主角——五菱缤果,这是五菱在前段时间刚刚推出的纯电动小型车,在门店里,这台车也正好在和某宠物口粮进行跨界的合作宣传,看来五菱不仅是懂造车要年轻化,就连市场的活动也同样紧跟时代的潮流。




看样子小雨还是挺喜欢缤果的外观设计,我还在后面看这是什么宠物口粮的时候,她就已经跑到车头去仔细揣摩了起来。她觉得缤果的造型设计的确和其他车型有些不太一样,虽然这是一台刚刚推出的新车型,但是却有一股复古的味道,这种反差感还挺有意思的。



小雨联想到这其实和很多时尚品牌一样,推出新的款式但是采用了复古的图案和色彩搭配。在我看来,缤果看起来比较有复古风的感觉主要还是整体较为圆润的线条设计,无论是车头、前机盖还是车侧的腰线,都感觉非常柔美以及优雅的。



前后采用LED光源的灯光设计则“露馅”了,不过好在看起来很是“呆萌”,“X”的日间行车灯设计与整台车的气质很相符,没有什么违和感,在这一点上很讨小雨欢心,她就不喜欢现在很多新推出的新能源汽车“剑拔弩张”的样子,科技感是有了,但过分夸张了,小雨形容这是很“男性化”的设计,很难让女孩子有好感,说白了,开出去感觉像是问别人借的车或者是男友的车。不像女孩子开的。


不单单是设计,其实在配色方面缤果也是花了一些小心思在里面,眼前的这台是采用了奶咖白的配色,另外它还提供了极光绿、冰莓粉以及耀夜黑的选择,另外,在车顶的颜色搭配上,你还可以选择和车身同色或者双色设计。“这几年都流行低饱和度的色系,而且冰莓粉的曝光率还真的蛮高的,在红书上一直能看到,算是网红色了,五菱真的太懂了。”


缤果的外观可以说是“长”在了小雨的审美上,不过进入到车内之后,我觉得这才是缤果最具吸引力的地方。缤果的内饰设计和外观一样,也同样是遵循了复古风的设计,而且这种氛围感其实要比外观更到位,特别是咖啡色的皮质、采用下陷式设计的奶咖色面板以及恰到好处的镀铬点缀,看着很有档次感。




令人没有想到的是,门板上的皮质还是采用了打孔的设计,白色的缝线更是非常显眼,水滴造型的空调出风口以及圆形的旋钮看着也很别致,这一切也都是很复古的组合,但就和外观设计一样,照顾到日常使用的便利性,多媒体方面采用了更具科技感的双联屏设计。小雨说这是完全出乎她意料的,因为她不知道原来几万块的小车的内饰能做得如此精致以及有设计感,相比她印象中的小车诸如Polo或者是飞度之类的,那就是一个精装修和毛坯房的对比,差距非常明显。





作为一台拥有2560mm轴距的小车,内部的空间其实已经算是比较阔绰了,对于小雨这样1米74的高个子女孩而言,大长腿终于也是有处安放了。空间大,在乘坐的舒适性方面,缤果也同样是让小雨赞不绝口,为什么这么说?因为小雨在办公室是一直坐着的,缺少运动导致了腰肌劳损(你没听错),所以对座椅也是较为挑剔。



这样的空间和舒适性的表现也让小雨觉得周末带着好友出去玩也不至于让他们“受罪”,甚至来一个短途的旅行也是没问题的,前排的空间还是贯穿式的,后排的地台也没有凸起,腿部活动空间更大,也能拉近好友之间的距离。



另外,小雨也发现了缤果在一些空间的利用率上做得也非常棒,例如门板扶手处有一个小的储物空间、挡把的前方有专门放手机的小储物格,中控台的下方还有挂钩设计、前后排也都配备了杯架。另外在后备厢的储物方面,缤果还做了一个“挖切”的处理,充分率用车辆结构的每一寸空间。




对于小雨而言,更多的储物格就意味着可以更规整的去放一些东西,例如放置化妆品,这样的话外出开会可以直接在车里补妆了。而后备厢的话,她说可以去定制一个储物格将后备厢分成上下两层,这就像是卫生间里的干湿分离,可以分别放置不同类型的东西。她说最近正好迷上了露营,这样的布局可以将食材和装备正好分开摆放。我说这车还没买呢,怎么使用都已经规划好了啊?


由于这是小雨第一次接触电车,所以她还向销售讨教了一些电车方面的使用注意事项,但最让她两眼放光的还是电车的使用车本,按照缤果333公里的续航表现,1度电能跑10公里多,小雨家里也能装充电桩,在波谷充电,跑100公里的成本就5块钱左右,小雨算了下,一周上下班的电费还不足一杯奶茶钱。




从外到内都细致的看过了一遍之后,小雨颇为满意,最后来灵魂拷问我要不要买?我知道单单从产品力来说缤果的表现确实不错,至于买不买也可以拿它来与同价格的其他车型来比较一下就知道了。




传统燃油车里的A0级小车王者是飞度和Polo,它们的销量虽然很高,但与缤果相比无论是外观设计还是内饰的用料等等都差强人意,并且大面积的塑料所带来的廉价感非常强,对于小雨而言肯定是无法接受的,空间的利用率方面也无法像缤果那样做得细致入微,总体而言更像是一台工具车,已经不太符合现代年轻人的需求。而在电车方面,同价位里能够与缤果相比的只有奇瑞小蚂蚁和吉利几何E,奇瑞小蚂蚁的空间比较小,用料方面也无法媲美,几何E的空间表现不错,但无法做到缤果那么的精致。



所以在最后,我和小雨都觉得缤果是一个更好的选择,复古高颜值设计让它看起来很有质感,扎实的用料凸显的是一种高于这级别的高级感,在空间方面能看出五菱造小车的经验了,能给你的丝毫不保留。另外,考虑到后续的使用,小雨决定提灵犀互联款,更丰富的配置能给她带来更舒适的体验!就等着小雨什么时候提车了,看到时候能不能再约一次拍摄~

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