今天去试了下高山7，也算是圆了一个梦吧。虽然已有高山8，但我们当时感觉7就够用，可惜高山8先上市，等不急了，就买了高山8。

       配置：高山7比高山8小了点，主要显现在第三排和后备箱，主驾少了疲劳检测摄像头，副驾没有按摩，二排座椅不是零重力但可以选配，我们试驾的二排座椅是零重力座椅，和我们的一样，中排感受也一样，普通座椅具体什么感受也不好评价。

      驾驶感受：比高山8要稳，毕竟高山7长5050mm，高山8长5280mm，比高山8短230mm。就有些网上说高山8拐弯甩腚的，那么高山7他绝对可以接受，一点也感觉不到它甩。
      内饰材质：高山7是普通织物顶，高山8是鸡皮顶。高山7第三排玻璃不是双层夹胶，高山8是双层夹胶玻璃。
       轮毂：高山7标配普通轮毂，高山8是电镀轮毂，不过高山7的轮毂可以选装为电镀样式。

      价格：高山7目前预售28.98万元，不知道上市多少。不急用的可以等等高山7正式上市价格，毕竟高山8上市价加上各种补贴也挺惊喜的，总体感觉家用高山7完全够用，咋选还是看个人需求吧。
      但但但我还是喜欢我的高山8，可能是爱屋及乌吧，哈哈哈哈。
      最后开着我们的爱车宝宝巴士高山8回家啦。拜啦，高山7。