相信很多买车的人都有这种感觉，现在选车对于很多人来说既是一种乐趣，也是一种挑战，而我作为一名刚参加工作不久的打工人，买车这个事也是让我苦思冥想的挑选了很多天，最后终于迎来了我的新伙伴——新阿尔法T5 630神行版！

我用车的场景主要集中在上下班代步以及假期的自驾游和露营，我的预算18万左右，这个价位能选的国产纯电SUV有不少，像零跑C10、宋PLUSEV、银河E5这些主流车我都研究过，而且都亲自去试驾过。宋PLUSEV不得不说它的销量确实很高，市场认可度可见一斑，但它的充电速度实在是让我有些难以接受，而且我个人对比亚迪这个品牌并不是很喜欢。零跑C10呢，它在智能驾驶方面有一定的亮点，可是续航里程却比较短，这对于我这种经常计划中距离自驾的人来说是个不小的硬伤。银河E5的座舱智能化程度较高，可同样面临续航不足的问题。就在我漫无目的的闲逛的时候，看到极狐的新T5上市的信息，仿佛是命中注定一般，我对新上的630神行版产生了浓厚的兴趣。

网上了解了几天之后，接下来便是试驾环节，当我第一次坐进新阿尔法T5的驾驶座时，一种莫名的契合感油然而生。试驾过程中它的操控性给我留下了深刻的印象，转向精准，动力输出平稳，无论是在城市道路的启停，还是在试驾场地的加速、转弯，都表现得游刃有余。于是我毫不犹豫地当场下订，满心期待着提车的那一天。

终于，提车的日子到来了，4S店精心准备了交车仪式，先来说说它的外观吧。新阿尔法T5的外观设计独具特色，整体气质非常符合年轻人的审美。
而对于电车来说，三电系统无疑是重中之重，我的新T5搭载的是宁德时代的5C神行电池，这可是它的一大亮点。起初我对5C电池并没有什么概念，但经过深入了解后我才发现它的厉害之处。与常见的2C电池相比，5C电池的材料和系统结构有着明显的差异，这种差异使得它能够实现在低温环境下依然稳定运行。

在同价位的车型中大多采用的是2C电池或者3C电池，新阿尔法T5配备5C电池，无疑在续航和电池性能方面具有极大的竞争力。再加上它的800V高压超充技术，更是如虎添翼。一般只有20万以上的车型才会配备这样的超充技术，比如小米su7、极氪001等。而新阿尔法T5却能在相对较低的价格区间内，同时拥有5C电池和800V高压超充，这让我真切地感受到了什么叫花小钱办大事。每次想到这里，我都为自己当初的选择感到无比庆幸。

说到空间，新阿尔法T5作为一款标准的中型SUV表现相当出色。它接近四米七的车长和2845的轴距，为车内营造了宽敞舒适的驾乘空间。我身高一米八四，无论是坐在前排驾驶位，还是后排乘客位，都能伸展自如，丝毫没有局促感。

除了车辆本身的性能和配置，购车时的优惠政策也是我考虑的重要因素之一。国贸提的这辆新阿尔法T5 630神行版，优惠力度相当可观，原价193800元的车，官降31888元，其中现金优惠25000元，还额外给了6888元的代金券直接抵钱。再加上申请的置换补贴13000元，首付25000元，5年贷款返息15000元，抵扣前两年利息后还剩2688元，上牌费500元，保险5000元，最终落地价只要15万出头。这个价格在同级别车型中真的非常有竞争力。而且首任车主还能享受三电终身质保、5年/12万公里质保、终身免费OTA升级、3年不限流量以及赠送家充桩等一系列福利。我还软磨硬泡地让4S店送了一套脚垫，这让我觉得自己真的是捡到了大便宜哈哈哈。

总之新阿尔法T5对于我来说，不仅仅是一辆车，更是我生活中的好伙伴。它以其出色的性能、宽敞的空间、先进的三电系统以及诱人的优惠政策，在同价格带车型中脱颖而出，成为了我心目中性价比极高的绝佳之选，也很荣幸的加入了之家论坛大家族，以后有机会我再来跟大家分享感受，拜拜啦~