新车在车间做新车检查时发现：1.生命检测系统未建立通讯。2.泊车辅助系统未建立通讯。3.车桩互联模块未建立通讯。此三个故障码清不掉，店家说所有同配置车都有这三个码，我已经交全款，电气平拉胯我忍了。
车辆设计安全隐患：出现事故着火或全车断电时，四个车门应急逃生方案，设计缺陷。销售说：“扣坏不赔”，我才大胆敢扣了，这要在危机时刻，你能确定坚持扣它吗？这种设计是给车辆维修使用的，而非专业的乘客和老人妇女孩子使用的（视频没法上传，截了两张图）钱都交了，我也忍了。
在销售要开车送我回家时，我一抬头没有天窗遮阳帘，这说明车体由于电池过高，为了追求风阻系数，头部空间不够了，连装遮阳帘的厚度都不够了，这就是全景天幕的真相，于是我下定决心坚决要退车，交款20分钟后，坚决要退车！
最终被迫损失11000元，签下违约协议，顺利退款提了零跑。