又想骗我买车

尽可能使用自适应巡航

这个不能调吗？按理说应该能调吧？

第一次听说这种情况。

牵强了吧

试驾的时候没感觉出来高差很大啊，***试驾了两次了。但是我开朋友君威就明显感觉高差太大了，还有我姐的别克阅朗也是。

你把油门后面做个支架，往前伸一点

还是第一次听说这种情况，新能源车其实用好动能回收能少踩很多刹车的。

头一次看到你这样的情况，刹车油门落差大是为了安全，本人也是骁龙max 2代，没感觉刹车硬，你每次单次行程能开多少公里？我一次从广州到沈阳就跑了3000公里，你这种情况应该是膝盖本身就有隐疾，里程长的话，可以下车活动活动休息一下，车应该是没什么毛病，你只能是适应车，如果油门和刹车距离落差近，有时新手不注意油门当刹车踩，那是要命的

要不把车卖给我吧

啥配置的，多少出？最近想买个玩玩

这种情况下跟你频繁交替踩刹车，油门，也许有影响，你跑长途反倒会省腿的呀！

这个理由也是让人无语啦，我们开了差不多三年都没什么问题！

试试训练左脚刹车右脚油门，另外能量回收设置“强”

法系刹车油门距离最长，我的雪铁龙就开着不舒服，不符合亚洲人，想要落差小，买韩系，日系，

欧洲，车都是这样设计，说是为了安全，这也才不安全，有的马路杀手该踩错还是会油门当刹车，开着不舒服，韩系，日系，几乎刹车，和油门是平行的，

你可以找一个厚一点皮子，用扎带帮到上面，我见过别的车就是那样改的，

想黑真是可以无孔不入

精力真旺盛