购车预算是15～20万，因为个子比较高，并且想以后有孩子也可以家用，所以需要SUV。经过多重对比，最终选择小鹏G6！裸车价格16.88w，店补区补以后，最终裸车价格15.98w。保险6.3k，加上保险落地16.6w。

对比过小鹏G7、零跑C11、乐道L60。
零跑C11价格便宜，销量高，但是不能接受它的智能化，而且车子做工和售后看其他车主分享不是很好，最终Pass！
小鹏G7配置很高，而且悬挂很不错，车子开起来很舒服，辅助驾驶更不用说了，也是一样的5c800v平台。比G6就是多了很多舒适性的配置，比如座椅、HUD、无边框后视镜、流媒体后视镜。
乐道L60租电价格大概13万多，车子内饰很好，而且能换电。试驾过程中感觉底盘比较硬，调教不是很好，而且刹车点头很严重。算了一下，如果租电的话，开久了就不划算，但是如果买断大概是19万多，加上保险要超过20万了。
因为我的需求并不是很多额外的舒适性配置，放弃了G7，而且L60买断超预算了，最终选择G6。

8月22号跟销售聊价，一整个超出预期。刚好卡在我的理想预算里，关键上海闵行区的补贴8月31号就截止了，再磨蹭就亏大了！
为了国庆能开新车回老家，当场拍板定了科技版，银外灰内的现车，晚上销售就说已经帮我配好车，预计四五天到店。怕耽误提车上牌，当天还赶紧申请了上海购车资格，一步都不敢慢。

8月25号早上问交付专员，说车子一早已经发出来了；到了晚上，购车资格审核也顺利通过，感觉好运已经开始攒着了。

最巧的是8月26号，我28岁生日！上午刚收到通知说车到店了，下午一下班就冲过去验车、交尾款。十几万转出去的时候，手都有点抖，但看到实车的那一刻，紧张全没了。不过上海有政策，当天没法直接提车，得等交付在系统里申报绑定购车资格，只能先按捺住激动。

8月27号的效率更绝！中午提交了购车资格绑定，才两个小时就显示成功了，运气真的拉满。接着在APP上买保险，选了自定义，移除了座位险，还6400。忍不住吐槽一句：上海的保险也太贵了吧！

8月28号终于到了提车日！10点到交付中心，现场摆着小零食、茶水饮料，还送了个小鹏玩偶熊，交付专员拿着实车一点点讲功能，特别耐心。车子洗得锃亮，电也满格，全程一个多小时就搞定，刚好赶上饭点，还蹭了顿交付中心的工作餐，味道居然还不错～

下午直奔车管所上牌，交付提前把资料准备得妥妥当当，基本所有材料都在网上系统录入过，一个小时就全办完了。选号的时候随手一点，居然抽到了带女朋友生日的号！这运气真的没谁了。

从下单到提车才6天，快得我都没反应过来！车子还是8月刚生产的新车，开起来特别顺，NGP简直太香了。现在每次停好车，都忍不住回头多看几眼我的“小鸡柳”，越看越喜欢，完全不后悔当初的决定。

新车趁着十一假期，自驾960公里从上海回河南老家。实测了一下小鹏G6的高速能耗、辅助驾驶、储物空间以及续航焦虑。
1、能耗：车上3人基本满载物品，速度110的情况下能耗是14.5左右，满电能跑440公里以上，我是410公里充的电。速度120的情况下，能耗是17左右，预估能跑410公里，我是380公里就充电了。
2、辅助驾驶：无论是高速有车还是没车，基本都是很舒畅的，有辅助驾驶能节省很多力气。
3、储物能力：回上海的时候，从老家带了两个大被子，外加一堆吃的以及三个行李箱，车子空间足够，全塞到后备箱了。
4、续航焦虑：上海到河南来回一共充4次电，3次都是高速没排队直接冲的。有1次是因为高速堵车太厉害，直接下高速顺便充的电。第一次开电车上高速，体验还是不错的，没什么续航焦虑。400公里休息吃东西也是很合适的。
5、充电速度：800v5c平台，在小鹏s4桩充电，从20～80需要12分钟，充满25分钟。很快。在国网的桩充满也就35分钟。

最后附上一些靓照给大家参考！