9月27日提车，10月1日从河南洛阳自驾游重庆，总共1000公里左右，智驾占比50%
先说优点，整个智驾过程中，NOA识别道路限速准确，第一时间切换最高限速，我调的超过限速10%，100道路跑110，加速丝滑，变道丝滑，转弯丝滑，整体感受不错。
重点说缺点，也是我感受心有余悸的地方。第一，
行驶至沪渝高速，NOA无法启动，只有ICC智能巡航，打电话给销售，反应后答复为某些高速NOA识别不了，之后我换了三条高速，均无法打开NOA，我问那你们能识别多少，给个比例，答复为不好说，无语，以后打不开就说识别不了，什么年代了还有识别不了的高速？第二，重庆隧道多，进入一条隧道的时候，双车道高速，我在超车道，右边行车道有一辆大货车，刚进隧道，突然抽风似的开始减速，而且是准备直接减到零的那种，我干预的时候车速已经到20了，吓得后面的车疯狂双闪急刹，在我的视线里，右边大货车并没有压线，也没有变道，正常行驶，我不知道这个突然减速是什么意思，后面车速再快一点后果不堪想象。第三，路上突然出现障碍物的场景，大概是谁爆胎留下的残骸，在绿化带，伸出超车道大约30公分，我看到了没有干预，直接压过去了，也没啥事，但智驾在压过去一秒之后突然向右变道，又向左变道，整个车身来回摇晃，我往回拉该拉不动方向盘，又是一身冷汗，感觉是避让障碍物的操作，但是也太晚了吧，都已经压过去一秒了才开始操作？
以上就是我遇到的三个冷汗时刻，只能说千里皓瀚还是有不成熟的地方，车友们打开智驾时切不可完全相信，随时准备接管，也希望吉利能够继续完善，比肩华为，毕竟我是银河M9的第一批车主