换车其实一直有想法，主要是随着孩子长大，原来油车五座已经很难满足全家出行+行李需求了，每次出门都挤的满满当当。换车最主要的需求就是每个人都能有舒适的空间，还能放下行李。
从25年车展前就开始试驾，趁车展又去看了几个意向车型。
1.领克900，同事有领克08，领克车型的内饰确实在同价位做的让人舒服，900这车空间还可以，旋转座椅咋说呢，不常用，价格略贵。
2.理想i8，属于三排让成年人均可以舒适坐下的车型，别的毛病没有，觉得贵是我的问题
3.银河M9，上市就去试驾，空间个人感觉比领克900布局还更好些，特别是两驱版本三排和后备箱有更大的空间，还是传统机械门把手，加大分，价格也非常合适。

买车很干脆，找到一个不墨迹的销售直接签的合同，除了官送的东西外（踏板）再给了几次保养和车床。今年购置税减半收取，看到9100的购置税说实话还是觉得心疼。
车价是21.68，官方它品置换-7000，大客户补贴-2000，店优-2000，购置税9100，保险6300，上牌500，省补置换-15000，区补-4000，落地20.2

交付比较用心了，首先会拿pdi逐项介绍检测了哪些，然后车洗好电充满是必不可少的，因为是油换电车，销售专门用了将近一个小时时间逐项介绍了电车使用的一些注意事项，帮助注册车机和手机app，介绍驾驶辅助使用须知。

虽然选择是两驱版本不带空悬，但是电车提速确实要快很多，设置了舒适刹停也能做到停车基本不点头。大概跑了快1000公里，体感一是车比较宽，停车会车还得多培养车感，二是智驾方面还需要提高，NOA属于又保守又激进，保守在和前车并线车的车距控制上，激进在你不知道它为什么要变道，变道逻辑是什么。充电方面在第三方开迈斯最高跑到110kw，属于还可以但是希望更新到800v平台又更好的表现。

4s店总体服务还是不错，但是有一些传统意义上的合作附加服务还是让人不太舒服。
首当其冲就是延保的推销了，这块还分两种，一种是官方的延保，一种是第三方的换新延保。最坑就是第三方这种，介绍的时候并没有说清楚是传统保险公司还是三方机构。
第二种就是贴膜，贴之前都会推销说送的黑不隔热，建议花钱换好的。
这些都是和店面合作的机构搞的，个人感觉会拉低车主购车对4s店的好感度。